首批新能源汽车换电池，看完更换费用，还敢买车吗？

汽车的普及，让人们的出行更加自由，但是温室气体的大量排放对环境造成了极大的伤害，而且燃油车对石油资源依赖性很大，对于社会发展也产生很多不利影响。为了减轻资源压力，减少温室气体的排放，全球各国开始大力发展新能源汽车。

近七八年，我国也在大力发展新能源汽车，从最初的电动北京“100勇士”，到现在600多万的新能源汽车车主，新能源汽车在国内实现了质的飞跃，获得了越来越多消费者的认可。不过毕竟新能源汽车是一个新物种，所以市场口碑是褒贬不一的。

有人觉得新能源汽车环保节能，值得购买。有人却觉得新能源汽车省油费但不省钱，平时节省的油费，到了要换电池的时候就全部还回去了。而且这几千块钱的油费根本不够支撑自己更换一块新电池，很多车主都表示后悔买新能源汽车了。

新能源汽车换电池到底要多少钱？这也是大家非常关心的问题。新能源汽车的电池使用寿命一般只有6年，6年之后车主就面临着更换新电池。但是大部分新能源汽车的质保里程是5年或10万公里，6年已经超出了质保里程，换电池车主就要自己掏钱。

山东的车主王先生购买了一辆北汽新能源汽车，因为前期用车习惯不好，经常充电充不满就拔掉充电器，导致电池蓄电能力严重衰减，开了3年电池续航里程就缩水了一半多。王先生下了班还要去跑网约车，一百多公里的续航根本不够用，于是他就去换了一块电池。

北京EU5

最低售价：9.98万起最高降价：6.20万

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因为换电池时正好超过了质保期，王先生需要自己掏钱换电池。原本他以为换电池就几千块钱，可是看到报价单后，王先生傻眼了，换一套电池组竟然要2万多，再加上工时费等，换一块电池要3万多。

王先生心里五味杂陈，当初购买新能源汽车是因为觉得新能源汽车有补贴，买车能省点钱。而且新能源汽车不需要烧油，现在油价上涨这么厉害，能省下不少油费。哪知换电池竟然这么贵，一块电池都快赶上一辆车三分之一的费用了。

现在新能源汽车保值率很差，自己这辆车卖到二手车市场也不一定能值3万块，王先生觉得非常后悔。他把换电池的费用发到朋友圈，不少朋友都觉得换电池费用太贵了不划算，还不如买燃油车。燃油车虽然养车成本要高一些，但是没有这么多烦恼，不需要过三四年就换电池。而且燃油车5分钟就能加满油，完全不耽误时间，还是燃油车更划算。