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    MPV元年已至,看近期即将上市的两款新车是否值得我们关注

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    快车道FM2022-02-22

    这两天,全国的学生朋友们陆陆续续开学了,作为家长们值得“欢庆”的时刻,朋友圈里面出现了一片“祥和”的景象。虽说开学是“神兽归笼”,但每个家庭一定也会为小家伙们提供更好的条件。作为城市通勤群体中的一员,接送孩子的车辆虽无要求,但越来越多的家用MPV一定会成为陪伴孩子成长的重要伙伴。

    当然,现在市面上的MPV很多,而近两年也一直被我们很多人称为“MPV市场的真正元年”,不管是已经拼杀多年的老牌三强GL8、奥德赛、艾力绅,还是新近上市不久的赛那、嘉华、库斯途等等,或是还没有上市的很多自主品牌的新款车型,确实日常能够想到的MPV要比以往多了不少。正因如此,我们在一篇文章中肯定不能面面俱到,所以今天就简单跟朋友们聊聊马上要与我们见面的MPV车型有哪些值得我们关注。


    比亚迪宋MAX DM-i(图片|配置|询价)

    2022年开年不久,有段日子没有更新的比亚迪宋MAX车型迎来了更新时刻——2022款宋MAX DM-i开始预售,价格为14.68万元至17.38万元。由于使用了比亚迪DM-i技术,所以比亚迪也将本次上新的宋MAX车型称为“燃油MPV颠覆者”。

    外观上,2022款宋MAX DM-i依旧采用了比亚迪品牌Dragon Face的设计理念。整车造型虽无巨大变化,但流线的外形还是能够让人眼前一脸,配合前LED灯组加上尾部的贯穿尾灯,宋MAX DM-i让人第一看见上去就会留下深刻印象。

    车身最大的变化来源于车顶,全新的“升舱顶”作为原厂设计,能够与车身姿态保持一致实属难得。在不增加太多空间和高度的同时,能够让车辆看起来更为和谐,这一点设计的小心思要为比亚迪点赞。而“升舱顶”不仅能为车辆增加美观度,更是在户外出行或长途行车时增加更多的储物空间,为车内人员乘坐留出更多空间。

    作为这个级别的MPV车型,虽然没有中大型车辆的空间,乘坐感受和内饰还是我们消费者所看重的。虽然这个级别的MPV普遍不会配备侧滑门,但在2022款宋MAX DM-i车内,全新可可棕配色使得整个车内有了更多家庭温馨舒适之感。同时在车内,比亚迪还增加了软性材质包覆的面积,而“2+3+2”、“2+2+2”两种座椅布局也可以让消费者按需挑选。

    既然是“燃油MPV颠覆者”,那么DM-i必定要起到重要的作用。按照比亚迪官方介绍,新款宋MAX DM-i在理想状态下就算是亏电状态,也能实现4.4L百公里油耗,满油满电的综合续航能超过1000公里。同时不同纯电续航版本车型除了都能进行慢充之外,宋MAX DM-i的105KM续航版本还支持快充,进一步增加了车辆使用效率,减少了日常充电等待时间。最后值得一提的是,宋MAX DM-i使用了EHS电混系统,这让宋MAX DM-i在行驶中摆脱了之前燃油版双离合器会出现顿挫的情况,并且油电配合下,车内的静谧效果也会得到相应提升。


    上汽大众新威然(图片|配置|询价)

    如果刚才提到的宋MAX DM-i大家觉得有些小,那么来自于上汽大众的威然车型应当能够满足我们对于大小这事的要求。

    作为全新MQB EVO架构下诞生的MPV,上汽大众威然车型从2020年5月份推出以来就受到了不少消费者的关注。但实话实说,由于这个级别中存在了太多老牌竞争者,威然车型在销量上确实不算出色。谋求变化,更新车型,2021年年末的广州车展上,威然迎来了自己的改款亮相。新威然全系均搭载2.0T发动机,根据配置不同提供低功率和高功率两个版本,分别为137千瓦和162千瓦,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米,匹配7速双离合器变速箱。

    由于是年款改款车型,上汽大众威然并没有针对外形进行调整,还是大众家族中个头体型较大的那一个。前脸大尺寸的横向镀铬装饰设计拉宽了本就宽大的车身。同时随着大众ID.家族的推出,使用在ID.车型上的内饰风格也逐渐转移到了传统燃油车上,新威然的内饰就是采用了多处悬浮式设计,以此增加车辆年轻化的气息。包括悬浮式仪表台、双层悬浮多功能控制台都出现在了新款上汽大众威然车身之中,而和高尔夫等车相近的拨片式电子排挡的使用,也提升了威然车型的科技感和档次感。

    车大了,车内氛围就更为重要,在优化了第二排座椅的乘坐舒适度之后,新款上汽大众威然也在车内灯光氛围上进行改进,不仅新增了氛围灯的动态功能,使用了MQB EVO架构的新威然也在大灯、阅读灯、后排空调控制面板上都升级到了触控式开关。

    配置上,新威然除了使用哈曼卡顿音响系统外,L2级别的驾驶辅助能力上,诸如带自动刹车的Front Assist前部辅助、变道辅助和ACC自适应定速巡航功能也都有所提升。同时MQB EVO架构的使用,也让新威然的CAN带宽从500kb增加到2MB,这意味着系统运算反应更高,消费者使用起来也会更为流畅。

    除去上面两款即将和大家见面的新车外,现今在售MPV中,GL8、奥德赛、艾力绅等成熟产品自不必说,单单像去年上市的北京现代库斯途、起亚嘉华、我们自主品牌的传祺M8车型也都值得我们关注。同时在今年,还有一众品牌会推出自己的MPV车型,其中岚图梦想家和一汽红旗全新MPV是否会在市场中搏出一片天地,我们也将拭目以待。

    我们一致认为MPV作为家用车型非常合适,不管老人还是儿童都能有更好的乘坐体验,但我们还是希望市场中出现越来越多品质尚佳、受人喜爱的产品外,各个品牌在其产品的销售政策上都能遵循市场准则,不抬价、不玩饥饿营销,让需要MPV作为家用车的消费者能用更容易和合理的价格方式去购买,才是我们真心想看到的。

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