新车｜比亚迪元PLUS实车内饰广州车展发布，明年一季度正式上市

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 2021广州车展] 日前，我们从官方获悉，比亚迪将会在即将开幕的2021广州车展正式发布元PLUS(图片|配置|询价)车型的实车内饰。此前，比亚迪已经发布了该车内饰的效果图，相比目前在售车型，元PLUS的内饰经过重新设计，并采用了很多全新的设计元素。另据了解，元PLUS将会在2022年一季度正式上市。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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内饰采用全新设计

根据此前官方发布的效果图，元PLUS的内饰将采用律动理念风格设计，将更多采用较为柔和的曲线和圆形元素组成。中控台整体采用深浅双色组成，使用了肌肉流线设计，并且呈现出类似龙须的造型，出风口造型则类似哑铃。而中央扶手区域十分平整，电子挡杆则采用了推力式设计，可以提升驾驶欲望。

龙须造型中控台配合哑铃片空调出风口

推力式设计电子档杆

门板造型也很有特点，上方扶手和中央扶手区域风格类似，而下方则加入了琴弦式装饰件，由音响罩和远端的装饰件通过三根红色装饰线相连，呈现出了另外一种风格。

琴弦式门板装饰件

除了整体设计元素之外，元PLUS还将会配备全新造型的三辐平底方向盘，这款方向盘整体设计与比亚迪海豚所使用的方向盘造型比较相似。另外，新车还将会配有自适应旋转中控屏、悬浮式仪表盘等等。

元PLUS内饰谍照

根据此前所曝光的内饰谍照，元PLUS的内饰将采用双色内饰，并配有红色装饰线，不过尚不清楚实车上的方向盘是不是也会和谍照当中一样采用红色和黑色的拼色皮质进行包覆。

采用Dragon Face 3.0设计理念

回顾外观，元PLUS沿用“Dragon Face 3.0”设计理念，整体造型和宋PLUS类似，D柱上还配有银色龙鳞纹饰板。据悉，元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距为2720毫米。

多数细节与宋PLUS较为相似

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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电池方面，元PLUS搭载不同容量的磷酸铁锂刀片电池，其中续航430公里车型电池组能量密度为140瓦时/千克，续航510公里车型电池组能量密度为150瓦时/千克，百公里电耗分别为12.2千瓦时和12.5千瓦时。动力方面，两个版本的元PLUS均搭载最大功率为150千瓦、峰值扭矩为310牛·米的永磁同步电机，最高车速为160公里/小时。

市场前景分析

AION Y

最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

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广汽埃安AION Y

比亚迪目前正在逐步完善其产品线布局，力求可以进行30万元以下区间的全面覆盖，而元PLUS则正好可以用来填补此前元Pro和宋之间的价格空白区域。同时，从产品力来说，元PLUS虽然售价有可能会比宋系列要便宜一些，但其产品力上会比宋系列的部分车型更强，所以也给了用户更多选择的空间。至于竞品，比亚迪元PLUS的潜在竞争对手包括几何C、广汽埃安AION Y等车型。