
近日,宝马X4(图片|配置|询价)中期改款正式上市,新车继续保持两种动力,三款配置,但是取消了2021款的下“xDrive 25i M运动曜夜套装”,新增了“xDrive 30i M运动套装”,通过对比22款(本次中期改款)和21款官方配置表,得出具体配置和售价变化如上表。


中期改款后的宝马X4与今年8月推出的中期改款X3一样,外观设计更加犀利,前进气口和导流口设计更加张扬,双肾进气格栅尺寸进一步增大,采用了近年来宝马家族流行的双肾相连设计,LED日间行车灯也变为了“双L”型的家族最新风格,3D立体悬浮LED尾灯经过熏黑处理更显运动。外观颜色保留了原先的量子蓝、雪山白、碳黑色、宝石青、神秘灰五款颜色,取消了先前的弗拉明戈红和冰河银,新增了馥郁红、布鲁克林灰(两款30i车型专属)、以及19000元选装丹泉石蓝、33000元选装都市绿和军舰珍珠灰(30i M运动曜夜套装车型专属)。




内部,中改后的X4标配了iDrive7.0智能人机交互系统,中控触摸屏升级至12.3英寸,以及扁平化的iDrive按键区域成为标配,原原先的“鸡腿”造型挡把也换成了与3系相同的样式。不过随着原材料价格上涨的大环境,与X3一样座椅材质由原先带装饰缝线的Vemasca真皮材质缩水为Sensatec合成皮材质,取消了摩卡色座椅颜色,增加了堪培拉米色,如选装带装饰缝线的Vernasca真皮座椅材质需支付16000元并仅有火山红一种颜色。此外,内饰增加了可选装椅背宽度电动调节(2000元)、M三色条纹前排安全带(3000元),不再提供选装的高级香氛系统、前排座椅电动腰撑、前后排座椅加热功能、带主动通风功能的前排舒适型座椅。
动力方面,国内上市的中改款并没有和海外同步搭配48V轻混系统,因此与改款前变化不大,依然采用型号为B48TU的2.0T发动机搭配采埃孚8AT这套黄金动力组合,其中25i车型的最大扭矩调高了10牛.米,而30i车型的最大马力降低了7匹。此外,受限于目前芯片紧缺的大环境,原先提供11000元选装的主动巡航控制系统和21000元选装的增强型驾驶辅助功能,目前不再提供选装。
附:宝马2022新款X4官方配置表(点击下图可放大观看):

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