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    销量暴涨80%,长安福特复兴就靠它

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    象视汽车2021-09-26


    提起最可惜合资品牌,莫过于长安福特,被自主和其他合资打得奄奄一息,然而却在2021年走向复兴,这一切都源于它。

    1.最可惜合资品牌?

    作为全球最大的车企之一,美国福特有近120年的历史。而长安福特这个合资品牌诞生于2001年,在华市场耕耘了30年,2016年迎来自己的高光时刻,全年累计销量高达95.75万辆。眼看就要跨过百万辆门槛,但是形势急转直下,长安福特销量逐年下滑,2017年还有82万辆,2018年暴跌至38万辆,2019-2020年则只有20万左右了。四年时间,长安福特销量暴跌近八成,从天堂到地狱,令人扼腕叹息。

    2.销量暴涨80%?

    长安福特并未因此消沉,而是积极更新和推出新的产品,终于在2021年迎来触底反弹。销量快报显示,今年8月份长安福特销量超3万台,同比大涨48.97%;1-8月份累计销量17.8万台,同比增长27.1%。这样的销量成绩,让人眼前一亮,虽然绝对数量谈不上惊人,但是对于长期徘徊在低谷的长安福特来说,这无疑是一个好消息,终于开始“回暖”了,迎来复兴的开始。

    不过,最让长安福特感到惊喜的,还是要属林肯的惊艳表现。今年1-8月份,林肯的累计销量突破5.7万辆,同比大涨80%,增长幅度在豪车品牌中排名第一,成为今年豪车阵营最大的黑马。要知道2020年以前,林肯汽车还属于小众品牌,跟讴歌、英菲尼迪一样,市场存在感极低,几乎无人问津。而今林肯大放异彩,不仅在豪华品牌中站稳了脚跟,而且直指二线豪华阵营,这怎么能不令长安福特感到惊喜呢?

    3.长安福特复兴就靠它?

    林肯之所以能够实现销量暴涨,给长安福特注入一针强心剂,跟它的国产化战略是密不可分的。林肯国产SUV“三剑客”,覆盖了不同的细分市场,在产品力上提升到了一个新的高度。首先,冒险家是林肯征战紧凑suv市场的利器,全系标配2.0T发动机,同级无敌手,尺寸空间媲美奥迪Q5L、沃尔沃XC60中型SUV,起售价仅为24.68万元,终端还有1万左右的额优惠,很有吸引力,今年1-8月销量暴涨114%,成为爆款。

    其次,航海家(图片|配置|询价)定位是中大型SUV,特殊的星辉式中网造型,以及中央星辉式家族设计,霸道十足,展现出美式豪车的气场,动力方面航海家主打2.0T发动机,其高配版则拥有2.7T的发动机,同级燃油车几无对手。它主要的竞争对手是奥迪Q5、奔驰GLC等,32.88万元的起售价比竞品要便宜三四万。乘联会数据显示,今年8月份航海家销量高达9867辆,远超奥迪Q5和奔驰GLC。

    最后,大型美式豪华SUV飞行家(图片|配置|询价),最值钱的地方在于它的动力架构系统,全系搭载3.0T六缸发动机、匹配10AT变速箱,355马力+533牛·米的动力储备,前双叉臂+后多连杆独立悬挂。市面上6缸发动机的车型中,雷克萨斯RX高达65.7万,BBA阵营动辄70多万,让人望而生畏,反观飞行家只需要50.98万元,就能享受V6发动机。从性价比方面来说,林肯飞行家确实物有超值。

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