大7座SUV“决赛圈”，昂科威对比汉兰达，谁才是均衡之选？

从海选到决赛圈，买车，从来都不是一件容易的事儿。原因很简单，同价位、同级别，甚至是同尺寸的车型有很多，关键点在于我们如何从这些车型中找到适合自己的那一款。以大7座SUV市场为例，无论是有着硬派越野定位的汉兰达，还是被贴上“豪华”标签的昂科旗(图片|配置|询价)，二者都有着很不错的实力，所以它们也经常成为这一“决赛圈”中的老将。那么，对于咱们消费者来说，在决赛圈中，这两款车谁又更有“王者”的实力呢？

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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迎敌对手，考虑用料更要在意细节

和买小型SUV和紧凑型SUV的朋友不同，入手大7座SUV的朋友，首先关注的就是汽车内部的用料以及工艺。比如在买车之前，他们会着重关注这台车看起来豪华不豪华，坐起来舒适不舒适。对于这种评判标准其实不难理解，正如中国有句老话所说的那样，细节决定成败。

昂科旗

最低售价：21.99万起最高降价：8.00万

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我们先看昂科旗。在内饰设计上，昂科旗所呈现出的是一种“美系豪华”风格。作为别克家族的旗舰SUV车型，昂科旗通过环抱一体式座舱设计，很好地拉开了这台车的横向视觉效果。不仅如此，层次分明的阶梯式中控台、钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰等，也都彰显了这台车的“旗舰”定位。

和昂科旗一样，这一代汉兰达在内饰配置上同样下了不少功夫。简约的中控设计，配合日系车主推的银色镀铬，在全新悬浮式中控的配合下，极具越野车的气息。很显然，在内饰定位上，汉兰达所主张的“实用”与别克家族主打得“豪华”，在调性上还有一定的区别。

事实上，除了前面的用料之外，汽车本身的隔音降噪能力也非常关键，而这也是这两台车能够“进圈”的关键所在。

首先，这两台车采用了流线型车身设计，可以大大降低行驶过程中的风噪；其次，静音轮胎和发动机护板的加入，也可以隔绝外界的不少噪音；最后，这两台车还在顶棚、车门、地板、轮罩等区域采用了止振阻尼材料，乘坐静谧性得到再次提升。

你以为这就完了？显然没有！

为了更进一步地解决噪音问题，昂科旗还关注到了噪音的传播途径，这辆车在前风挡和前门侧窗处采用了厚达5毫米的高级声学夹层玻璃，配合三道车门密封条，即便是细微噪音也可以被抵挡在车外。不仅如此，在遇到车内物件产生噪音的时候，这台车还可以通过来自BOSE技术的ANC主动降噪系统将噪音进行吸收，消除，车内的乘坐相比汉兰达还要更为安静。

空间冲进“决赛圈”，除了气势还要讲究实用性

在确保了车内乘坐的静谧性和舒适性之后，汽车空间大不大也就成了大家考虑的重点环节。在印象中，“大车”有两种优势，其一，相比小车，大车看起来更有气势；其二，相比小车，大车坐起来更为宽敞。

我们先看第一点，也就是前面提到的气势。以昂科旗为例，盾形前格栅配以银色饰条贯穿，在拉伸车头横向视觉效果的同时，还可以彰显别克家族的豪气。与此同时，别克昂科旗还运用了带光幕技术的分体式全LED大灯，无论是夜晚，还是白天，这台车的辨识度都是非常高的。这种自带光环的设计，不正是这一类消费者所追求的吗？

和昂科旗一样，汉兰达在设计上也是很有气势的。定位于城市越野SUV的汉兰达，棱角设计相比昂科旗更粗犷。熟悉老款汉兰达的朋友都知道，这一代车型还针对前格栅以及大灯等细节进行了调整，整体来看更为稳重了。所以对于那些追求情怀的朋友来说，汉兰达也就有了更特殊的意义。

既然两款车看起来都比较大，那我们再来对比一下二者的空间。

从尺寸对比的表格不难看出，二者的长宽高以及轴距都有着不错的表现，而这也为车内的宽敞乘坐奠定了基础。不过话说回来，由于这一代汉兰达依旧停留在“中型SUV”的定位，所以如果一定要深究细节，昂科旗相比汉兰达还要更大一圈。

大尺寸的优势很明显，具体到乘坐上，二者的前后排均有着不错的表现。不过由于昂科旗相比汉兰达还要略大，所以在三排的乘坐体验上，昂科旗的舒适性还要更好。至于汉兰达，如果碰到体型较大的乘客，则需要在二排和三排之间做出权衡，好在这台车有一个前后可滑动的滑轨，所以应付短途出行，这台车还是很从容的。

大吉大利，配置拉满方可从容“称王”

在保证了乘坐舒适性与空间之后，车内的配置也就显得非常关键了。因为在同价位下，大家买车肯定会关注那些配置更高的车型。

昂科旗

最低售价：21.99万起最高降价：8.00万

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以昂科旗为例，这台车搭载了别克最新的eConnect互联科技，在这当中，系统包括车载导航系统、语音控制系统、蓝牙电话、手机互联等，操作起来十分方便。另外，这台车还全系标配了OnStar安吉星全时在线助理、OTA升级，和车联网等技术，在日常用车的过程中，我们可以通过手机上的安吉星APP远程查看车辆状态、开闭车窗，甚至是开闭发动机，用车的便利性得到再次提升。

作为一款全新换代的车型，第四代汉兰达的车机系统同样进行了不少的升级。

首先在硬件层面上，这台车将原来的小尺寸大屏升级为了尺寸更大的悬浮式中控大屏，视觉效果更具科技感；其次，像卫星导航系统、导航路况显示、车联网等配置也都没有缺席。但遗憾的是，在这台车上，语音控制系统和CarLife/CarPlay等配置，消费者需要进行二选一；再比如，这台车并不提供昂科旗所拥有的每年100G OnStar安吉星终生免费流量。

当然，除了智能互联配置之外，像智能辅助驾驶配置也能看出二者的差异。为了保障用户的驾驶安全，新款昂科旗从入门版车型开始就配备了并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车等配置，反观昂科旗，则是从中高配车型才开始提供，二者的差异还是很明显的。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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结束语：

都说细节决定成败，从上面的分析介绍不难看出，昂科旗和汉兰达的热销绝非偶然！除了关注到其它车型鲜有涉及到的静谧性，这两台车的空间与配置也有着很不错的表现。不过话说回来，在大7座SUV的“决赛圈”中，昂科旗还可以依托更高一级的定位，表现出比汉兰达更多的优势，比如来自BOSE的ANC主动降噪科技，再比如更大一点的车身尺寸，又或者是强大且实用的标配。所以在这两款车型的对决中，谁能在“决赛圈”中坚持下去并成为“终极王者”，答案也就很明显了。