三个司机点评怎么样

【驾驶感受】 上路了，首先是NVH水平非常高，几乎听不到聒噪的不相干噪音，引擎声的低频轰鸣被合理的过滤，传入耳中的跟多的是悦耳倾诉带来更多的澎湃感，在公路路面行驶体验超出了预期。得益于引擎及变速箱的合理调校。H9动力输出强劲且绵密，只是刹车行程稍微有些长，需要适应一下，不过毕竟是硬派越野属性，这更便于应对复杂路况时，让驾驶者能更从容细腻的控制车速和车身姿态。 【乘坐体验】 相比之前车型，新车在避震的全新调整，让它各个行程阶段的阻尼把握的分寸拿捏的力度又上了一级新台阶。细碎的颠簸处理的非常干脆，过减速带后的弹性势能分散得非常快，同时反向回弹支撑能及时弥补上来，硬力支撑真空期。越野路段对它的考验更像是如鱼得水，高强度颠簸过滤得层次分明，引发身体不适的共振被清理的很彻底，但同时还保留了充足的路感，给予驾驶者更多信心。尤其是面对单边越障时，车身水平角度的横摆幅度控制的非常到位，由此可大大减低车内乘客的眩晕感。坐垫非常柔软，前排座椅配备了 通风、加热、按摩功能 配置非常齐全，尤其是座椅按摩功能让疲惫的越野人，能适当放松，的确非常贴心。车内空间非常宽敞，相比同级竞品确实非常有优势，总体乘坐体验强于丰田普拉多不止一个量级