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    普拉多2700还能称为霸道吗?2.7S为你解答真·霸道

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    白_+2021-07-12

    丰田霸道(prado,音译普拉多(图片|配置|询价))2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中2.7L的最新款。这是一款全新开发的新一代suv车。

    丰田霸道2700配全新研发丰田四缸电喷2TR-FE发动机,排量2694cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲III号标准,高度环保。

    在加速测试中,2.7L发动机动力较弱的特点暴露无遗。起步时车辆出奇的安分,发动机被无情地压制在低转速区间,而攀升的过程又显得特别漫长。另一方面,齿比稀疏的四挡变速箱对于这种动力偏弱的车型来说是不太利于加速的。因此,普拉多0-100公里/小时跑出14.83秒的加速成绩也就不足为奇了

    说起丰田的普拉多,相信大家都不陌生,它凭借霸气的外观,强大的四驱系统,非承载式车身,以及独有的“霸道”称号,一直受到广大车友的好评,拥有一辆霸道,是多少年轻人奋斗的目标,但是这款车高额的售价,让多少它的粉丝望而却步,还有好多车友选择了2700,相对4000,2700价格要便宜10几万,也有人会问,为什么不选择国产3.5的呢?其实3.5的并不是不好,只是被阉割的全时四驱,让它失去的这辆车的“灵魂”,难道我们选择这样一款全尺寸SUV就是为了城市代步?

    网上也有很多人说普拉多是神车,说他操纵性好,它外观好,线条流畅,驾驶性好,这些都没有说到点上。实际上他能在中国的口碑这么好,关键是以下几点原因。首先就是丰田厂家对于普拉多这款车的发动机的调教是十分严苛的。要知道从新世纪普拉多进入中国开始,丰田厂家就一直都在调教他的发动机,但是并没有对发动机的动力有什么提升,它一直所提升的就是这款发动机的寿命和稳定性。

    但是普拉多2.7的排量有个很大的病态,动力不足,原厂的马力实在是太小了,车子重根本跑不起来,但也不忍心更换车子,那咋办呢?不着急,目前国内有很多办法可以提升动力需求,油门加速器,电子涡轮,废气涡轮,机械增压等等都可以提升动力,但是电子设备的话可以满足你的心理作用,实际效果是完全达不到的,反之机械增压动力提升是非常大的,更直接简单的解决动力不足的现象


    普拉多2700升级机械增压是属于无损安装的、都是原车孔位安装,所以安装是非常方便的。只需要几个小时的时间这台普拉多2700就成为了2.7S的了。

    此增压套件虽然看着件比较多:HKS增压器本体、油壶、油滤、油冷器、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、CNC增压器支架等附件,别看有这么多的件,其实它们都是各有各的功能的。变身2.7S的普拉多2700机舱也是原车化的,不会影响机舱布局,动力却是飙升了。

    来看看升级前后的机舱对比。




    升级后



    安装非常简单4-6个小时就可以安装完毕。动力输出线型。2.7S的动力就此达成。


    马力机拉出来的数据提升。27从此不再肉。动力源源不断!

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