别克昂科威Plus上市，高端中型SUV市场迎来最强搅局者？

时间会冲淡一切，却冲不淡记忆。

2014年，当时的iPhone 6不仅打破了多年的小屏局限，顺势推出了尺寸更大的Plus版本。而面对更大尺寸、外观升级后的全新iPhone，消费者也是直呼"真香"。时隔多年，汽车圈也开始盛行起"Plus"的后缀。

昂科威

最低售价：15.39万起最高降价：5.60万

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6月19日这天，上汽通用别克昂科威Plus上市发布会如期召开。对于这台全新高档中型SUV，众人对其抱有很高的期望。主要是因为新车拥有越级的车身尺寸、超大的车内空间，以及全新一代VIP智能电子架构跟智能驱动系统，配合诸多黑科技，可以说是产品力十足。再加上新车指导价为22.99万元起，对于关注高端中型SUV市场的消费者们可谓是极具吸引力。

具体来看，新车的实力确实令人叹为观止。作为昂科威家族中的"超大杯"，昂科威Plus确实对得起"Plus"之名。首先来说，2833mm的超长轴距使得昂科威Plus内部空间更加宽敞、通透，对于喜欢大尺寸SUV的中国消费者来说，确实是一个更好的选择。尤其随着三胎政策逐渐放开，大7座SUV就显得尤为重要了。

而在外观方面，别克作为美系高端品牌，旗下的车型自然"倍有面儿"！ 昂科威Plus采用了雕塑美学型面设计，经典的飞翼格栅，显得非常典雅尊崇。尤其是整车由内而外透出了一种高贵的气质，处处彰显强者实力。值得一提的是，艾维亚车型还能尊享梅洛酒红车身、Avenir车标等标识设计，绝对逼格满满。

动力方面，新车搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩高达350Nm。配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱，换挡快且无顿挫，可以让车主享受到更加舒适的驾驶体验，同时动力也足够充沛，轻松实现酣畅的驾驶控制。此外，新车全系还标配了48V轻混系统，起步更快、更稳、更顺滑，并且油耗也领先同级其它车型。可见，别克已经完全洞察中国消费者的实际需求，并靠新产品的越级式体验来抢占消费心智。

而在内饰方面，昂科威Plus的用料可谓非常考究。进入车内，几乎能碰触的地方都采用了软包处理。并且，这款新车在舒适度上还进行了全面升级。全系标配ANC主动降噪设计，可以让车内乘客远离外界噪音侵扰。试想每天下班，行驶在拥堵的马路上，在昂科威Plus车内聆听着动听的音乐，远离外界噪音的打扰，是一件多么惬意的事！事实上，我们车314试驾的车辆也有很多了，相比而言，美系车在隔音上的设计确实比较出色。

此外在其它细节方面，昂科威Plus还升级了eConnect智能互联系统，全新的UI界面支持自定义编辑，并且响应也更加迅速。与此同时，系统内设百度AI语音助手，具备高阶自然语音识别能力。同时，还有百度随心听、实时导航等应用加持，再配合一年多次的OTA升级，让昂科威Plus显得更加智能化。对比一些暗中减配还号称故障率较低的车型，昂科威Plus确实是高端中型SUV市场中的一股清泉。

总结：

对于别克昂科威Plus的上市，我们认为这是别克品牌继续发力SUV细分市场的一步关键棋，主要填补了昂科威S与昂科旗之间的细分市场。而对于同处该市场内的日系以及德系的中型SUV选手们来说，昂科威Plus很可能会是一个强大的搅局者。对于昂科威Plus的未来，我们车314非常看好，并且认为高端中型SUV的市场格局，或许会因为它的加入出现重新洗牌的情况。

最后，我们车314后续还会跟进报道这款新车更多的细节，欢迎大家关注我们！