明锐Pro抢速腾风头不难，独立后悬+运动套件不够，12.49万起准行

还记得在2005年，那是斯柯达与上汽大众正式结缘时间，这个在欧洲享誉百年的汽车品牌正式落户中国，开始它在全球最大单一市场的征战。而它引进国内市场的首款车型，便是目前国内家轿车市场的首选车型——明锐(图片|配置|询价)，当时新车基于大众PQ35平台打造，与第五代高尔夫和第二代奥迪同平台，并根据中国市场进行改进，所以在第一年就创造了年销3万辆的辉煌战绩。

明锐

最低售价：14.39万起

图片参数配置询底价

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而如今，斯柯达品牌已经成立125周年，进入国内市场也已经15周年，中国市场更是成为斯柯达的销量主战场，所以明锐作为品牌销量支柱，自然也有必要进行全方位升级，以满足更多消费者的用车需求。不过这次明锐升级确实比较夸张，因为它连名字都已经变成了明锐Pro，这意味着它将成为一款品质更出色的A+级轿车，为国内更多家庭提供更专家的选择，今天就让它和速腾(图片|配置|询价)做一个简单对比。

首先来看设计部分，这对于年轻消费者来说比较重要，因为现在很多年轻朋友重视颜值，速腾之所以热度降低，就是因为它采用大众万年不变的设计套路，引起了消费者不满。但明锐Pro不同，它基于全新MQB Evo数字智能架构打造，犀利的外观设计语言让人眼前一亮，像直瀑式格栅相当立体，棱角与折线的搭配也勾勒出凶狠的一面，相比速腾确实能够满足对运动感的高要求。值得一提的是，新车还标配了RS运动套件。

而作为一款A+级轿车后，明锐Pro的车身尺寸也得到了显著提升，长宽高分别为4753*1832*1469mm，轴距为2730mm，这个水准对比速腾丝毫不差，甚至宽度破占优势，如此一来不仅是前脸视觉效果更为宽阔，在车内横向乘坐空间也能够得到更好满足。从车身侧面设计来看，RS运动套件也能够很好展现出自己的优点，比如说掀背式尾门带来的溜背感，配合18寸双色轮圈，视觉效果确实很显轿跑范。

坐进车内后，全新明锐Pro给人感觉和外观一样，能够做到眼前一亮的效果。比如环绕式层叠立体设计的应用，是由RS三幅式运动方向盘、12.1英寸悬浮式中控屏和保时捷同款电子档杆组成，营造出扑面而来的豪华与科技感。这些配置和设计，很多都是MQB Evo平台专属，所以说速腾自然无法媲美，而其它亮点配置，明锐Pro还多出了30色氛围灯、AR-HUD抬头显示等。

最后来看动力部分，现如今明锐Pro起售价为12.49万，但它全系标配1.4T高功率发动机和后独立悬架，速腾虽说也提供1.4T动力，可是需要16.29万起，这么一来二者就不再属于一个层次。而且明锐Pro的驾驶感受要更出色，因为它MQB Evo平台调校也更佳，比如79.12km/h的麋鹿测试成绩，就已经可以媲美众多豪华性能车。