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    醉翁之意不在卖车!DS3新能源靠啥比特斯拉卖得贵?

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    车毂辘2021-05-25

    5月,小型SUV的DS3新能源以31.33万元和33.33万元上市,如此价格会吓坏您吗?这价格买特斯拉不香吗?


    后多连杆的奥迪Q2L e-tron终端卖价不足20万元买顶配

    编辑多年前购买过DS的燃油车,被其操控迷惑,加之还有不少优惠,于是看重操控而不选双离合变速器的编辑选择了一辆DS车,但后来的故障率和换车时的保值率,让我再也不会选择法系车。


    先进口再国产,降低价格就会有人买了!起价31.33万元起的DS3新能源,之所以卖高价格,是为国产造势,这样让大家觉得DS就是真的高端豪华品牌,理所当然卖得贵!


    同样定位豪华品牌的奥迪Q2L e-tron指导价也才22.68万元和23.73万元,卖不动的奥迪Q2L e-tron在经销商优惠后顶配不足20万元,只是遗憾奥迪Q2L e-tron 265公里的续航的确没DS3新能源全系360公里的续航长。

    DS3新能源比特斯拉还卖得贵而续航远不及特斯拉

    购买DS3新能源的价格,可以购买一辆特斯拉,特斯拉不香吗?很香,即使刹车失灵也有很多人购买,毕竟它在很多人眼里是电动汽车的豪华品牌,Model 3的指导价才26.674万元和33.99万元,购买DS3新能源的高配可以购买Model 3的性能版,续航605公里,0-100公里时速加速只需3.3秒,这难道不香吗?

    Model 3定位中型车,而DS3新能源只是一辆小型SUV,根本不实用。论续航和加速等指标,DS3新能源根本不是Model 3的对手,但Model 3起价比DS3新能源还便宜。要不是最近两个月特斯拉刹车失灵维权及大量车祸,特斯拉4月在华的销量依然是瘦死的骆驼比马大。


    板车扭力梁悬架的DS3新能源比奥迪和特斯拉电动车都贵

    在产品力上,DS3还是采用后扭力梁非独立悬架,而奥迪Q2L e-tron同样的小型SUV却采用后多连杆独立悬架,PSA集团旗下车型习惯了后扭力梁悬架,也不怪DS3新能源为了节省成本不采用后多连杆独立悬架了。DS3新能源板车悬架在PSA底盘大师调教下,加之电动汽车本身驾控质感都好,当然DS3新能源驾控质感会不错。


    当然,DS3新能源的配置还是很丰富,这点值得点赞!DS独有的法系个性造型,又会有多少人为之买单呢?就等市场去回答吧。不过,车轱辘编辑觉得,DS3新能源如此价格买辆特斯拉比其香多了,甚至任何一款国产电动SUV只要价格超过20万元以上车型,都比DS3新能源香!网友们觉得呢?DS在华还能苟延残喘多久?

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