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    来一杯不一样的“摩卡”!WEY摩卡正式上市

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    玩车教授2021-05-21

    在日常紧凑繁忙的工作当中,一杯咖啡可以唤醒你一整天的状态,也可以在午后为你的精神充一充电,如今汽车界的第一款咖啡产品终于来了,它就是“WEY摩卡”!5月21日晚,WEY品牌旗下的全新旗舰级车型摩卡正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为17.58-21.88万元。




    新车亮点回顾:

    1、宽大六角几何状中网,搭配镀铬材质水线型条饰和犀利的大灯组

    2、AR-HUD和HWA高速驾驶辅助技术

    3、2.0T发动机+48V轻混,带深度米勒循环发动机,热效率超过38%

    4、传动系统匹配全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱


    WEY摩卡是出自长城咖啡智能平台下的首款车型,该平台强调的是智能座舱和智能驾驶,其最突出的功能就是AR-HUD和HWA高速驾驶辅助技术。外观上看,摩卡依旧传承了家族VV7车型的设计,不过更多细节上的提升,很容易就能让你分辨出这是一款旗舰车型。车身尺寸长宽高为4875/1960/1690mm,轴距2915mm,这样的数据放在中型SUV的级别中算得上非常优秀。



    内饰方面对豪华感和科技感的营造也是相当的到位,最吸引眼球的当属车内的三块大屏。不同与其他品牌,摩卡的全液晶仪表的尺寸比较小,因为有了显示效果非常强大的AR-HUD配置,驾驶员的视线完全可以不离开前方的道路就获取到车辆的信息。



    而中控的两块大屏,几乎集成了全车的智能化配置,包括驾驶辅助系统、智能车载应用,以及空调系统。不过需要注意的是,对于像空调系统、音响系统等常用的按键并没有保留物理按键,对于驾驶时的盲操作并不便利。




    WEY摩卡在动力系统方面搭载了,一台2.0T发动机加上48V轻混系统,匹配的是全球首款横置的9速双离合变速箱,该发动机采用米勒循环设计,热效率超过38%,最大功率为214马力。从硬件和数据上看,WEY摩卡的动力系统算是十分出色,但是放在一台车重超过1.8吨的中型SUV上,214匹的最大马力只能算得上够用。



    实际驾驶中,起步阶段这套动力能给你轻快的感觉,市区驾驶体验比较不错,但是驶入高速后,动力的输出更偏向平顺,给驾驶者一种稳重顺畅的感受。匹配的横置9DCT变速箱,最低可在80km/h左右挂入9档,高速巡航120km/h时,发动机转速保持在2000转左右。




    随着WEY品牌旗下VV7、VV6、VV5等产品的销量日渐乏力,摩卡作为WEY品牌焕新后的首款作品,引入更智能、更先进的技术,它又能否重掌销量的大旗呢?成功之路谈何容易,摩卡需要面对的是多方面的对手,像已经上市一段时间的长安UNI-K(图片|配置|询价),还有即将上市的吉利星越L(图片|配置|询价);除此之外,还要直接挑战主流合资SUV车型。


    长安UNI-K


    长安UNI-K凭借着极具杀伤力的价格和前卫的外观设计,在4月份就斩获了6000多辆的成绩。而且在车内智能科技这一块,以及动力系统方面,也没有很明显的短板,可以说是摩卡的头号劲敌。而吉利星越L则截然不同,更商务稳重的外观,以及沃尔沃技术的加持,而且在车内的“一米屏”在曝光时便抢尽了风头,实力同样不容小视。


    星越L


    教授对比配置表后发现,WEY摩卡全系车型标配非常高,就连入门版就已经配齐了辅助驾驶功能,其他常用配置也没有缺席,入门版便非常值得推荐。但是如果你想体验更多的科技配置,你们2.0T两驱特浓版教授强烈推荐,因为它仅比入门版车型贵了1.2万元,就拥有了更多的科技配置,包括它的AR-HUD功能,其他配置也几乎追上了顶配车型,推荐指数五颗星!




    WEY摩卡要想在销量中持续输出,重振品牌的辉煌,不仅仅需要的是豪华的外表和科技的内饰,更需要的是实际使用过后用户真实的反馈,好用好开、可靠省心,才是支撑一款车长期走下去最重要的一点。


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