一位普拉多27车主的真实感受，说出了多少车主的心里话

今天想跟网友分享的是我的一个真人真事儿。

普拉多

最低售价：45.98万起最高降价：0.01万

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由于家庭原因和工作需要，确实需要买一辆硬派的越野车，他必须兼顾面子和里子，所以我一直在帕杰罗跟普拉多(图片|配置|询价)这两个选择之间犹豫不决。

由于丰田的口碑确实非常不错，最终我还是选择了普拉多，但这个价格实在是让我很难以接受，我咬咬牙最终还是买了一个丐版的普拉多，也就是我们俗称的普拉多27。

那个时候我觉得一个2.7升的普拉多完全够用，但我没想到很快我就被我的选择打脸了。

在使用它的过程中，我逐渐发现他所宣扬的165匹马力实在是太肉了，尤其是在起步阶段跟超车阶段，那几乎就是没有。

我经常是油门踩到底，我才能感觉到一点点的动力提升，它似乎完全没有什么动力储备。

由于我平时基本就在城市里。很少去选择什么山路去行驶，所以它的越野性能对我来说没有什么太大感官，但我给我的感官就是它爬坡的时候动力更是不足。

等我跟车友群一起开车出去玩的时候，我才发现为什么别人的普拉多27动力就非常足，超车方面跟3.5排量的没有什么区别，只有我的2.7确实就跟老太太一样非常墨迹。

经过跟他们交流之后，才发现他们的车里都加装了一个叫机械增压的东西。它仿佛就像是为普拉多27量身定制的一样，控制整部车的喷油率和进气量，也就是说给发动机更多的空气更多的油，才能更充分的燃烧，也就是因为这个原因，所以它才能并发出更为强劲的动力。

也就是那个时候我才知道还有这么一个东西可以改善自己车的动力，我简直开心的不行啊，后来我问他们这个东西要去哪里安装比较合适，因为网上的机械增压确实很多。

而他们告诉我了一个牌子，知道这个牌子后，我就在网上查了查他们的消息后才知道，他们是很多市面上机械增压的供货商，也就是他们的上游。

有很多厂商的这些东西都是从他们这儿拿的货，后来贴牌就变成了自己的品牌，这个品牌是来自英国的血统，他们的外挂电脑，都是几千块钱的也非常的安全合理。

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对于国产的很多机械增压品牌来说，运用了几百块钱的外挂电脑，我还是相信更贵一些的，能给我更好的驾驶感受和安全性的体验。

后来我也迫不及待地加装了机械增压，确实像车友说的那样，马上就能感觉到它动力上的提升，并且还有了推背感，经过厂家介绍，我才知道这一套器械增加可以简简单单的为普拉多二期增强最少40%的动力输出，这一点来说非常难能可贵，毕竟丰田的发动机我们也知道，以结实耐用，皮实可靠，寿命长是他的优点。

今年经过这么长时间的调教才定下来165匹马力，他能简简单单的超越丰田的调教，我觉得这一点非常难的。

昨天我已经换了机械增压后，确实感觉到他跟我之前的普拉多是完完全全两辆车，数据上可以媲美3.5排量的普拉多，这也是完全没有问题的。