空间不小还是自动挡，合资品牌自主的价格，实拍英朗

空间不小还是自动挡，合资品牌自主的价格，实拍英朗

英朗在紧凑家轿市场中也算是个奇葩的存在，一个合资品牌的紧凑家轿，终端优惠能优惠到比很多国产车还便宜，这种事情也真的是少见，但是价格屠刀之下英朗也确实获得了不错的成绩，今天咱们就来看看看英朗的表现吧。

英朗的外观设计说实在话没有什么特点，整体就是特别中庸，甚至中庸过了头，实在算不上漂亮，不过家族式的飞翼装饰还是有着一定的品牌辨识度。

长宽高4609/1798/1486mm，轴距2640mm，数据是中等偏下的水平，不过也不至于落后对手们非常多，倒也无需纠结那一两厘米的差距。侧面也是非常简单没什么特点，我突然想起小米最早的口号：没有设计就是最好的设计。

车尾的设计也是非常简单没什么特点，总体来看就是一个典型的普通家用车，没什么特别的地方，但是也没什么大的毛病。

内饰设计上非常简单，整体就是别克的家族风格，另外为了节省成本和国产车拼价格，做工用料都比较廉价，从方向盘到中控台都是一般的硬塑料。另外说明一下哈，中控大屏是经销商自行加装的，不是原车的配置。

后排空间上倒是还不错，即使轴距不大，但是空间利用率还可以，能够满足日常家用需求。不过配置表现一般般，没有天窗，也没有皮座椅，不过对于舒适性影响都不大。影响最大的就是没有中央头枕。

别克GL8

最低售价：22.29万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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实拍车型采用的是1.3T发动机为主力的48V轻混系统的车型，最大功率163马力、峰值扭矩230N·m，搭配6AT变速箱，油耗表现还可以，官方数据为5.3L百公里，但是为了更平顺的表现，我建议大家看看1.5L四缸自然吸气的典范版车型，除非你真的对动力特别看重。

英朗最主要的优势就是便宜，同时在便宜的基础上能满足空间的需求，不过为了便宜，外观、做工、用料都不算高档，比较适合预算有限的用户。