原厂百公里加速3秒内只有超跑？还有它，新款宝马M5 CS官图

如果让你选一台宝马旗下原厂动力最为强劲的车型，你的脑子里可能会浮现宝马M8 雷霆版，这在以前可能是对的，毕竟宝马M8 雷霆版搭载的那台4.4升双涡轮增压发动机的最大功率达到了625马力。然而625马力并不是这台发动机的极限，随着宝马M5(图片|配置|询价) CS的曝光，原厂百公里加速3秒以内，同样的那台4.4升双涡轮增压发动机最大功率达到635马力，完美的诠释了何为“性能无极限”。当然，新款宝马M5 CS不光是搭载了重新调教的发动机，还在现款宝马M5的基础之上对空气动力学效果、车身轻量化等方面做出了诸多升级。

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外观方面，新款宝马M5 CS车型基本延续现款宝马M5的外观设计，采用宝马家族经典的双肾状进气格栅，搭配激光大灯，这些看起来与普通版宝马M5、甚至是宝马5系的区别不大；但专属的古铜色双“L”型光束、中网边框，中网内部的“M5 CS”标识，以及有散热口的碳纤维前发动机舱盖表明了其特殊身份。

宝马M5

最低售价：145.39万起

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侧面，熏黑处理过的门窗边框饰条，黑色碳纤维盖后视镜，专属的20英寸古铜色多幅式轮毂，翼子板上方散热口以及专属古铜色标识，再加上专属的性能刹车卡钳，区别于普通版车型。值得一提的是，新车为了更好的抓地力，用到了尺寸为前275/35 R20，后285/35 R20的倍耐力P Zero 系列轮胎。

尾部，新车同样有着专属的“M5 CS”标识。双边共四出的排气布局以及碳纤维尾翼的出现，表明了其运动属性。

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内饰方面，新车内饰采用黑色为主配色，加入部分红色元素、以及红色缝线进行点缀，看上去更显运动。而车内碳纤维座椅、翻毛皮材料包裹的多功能方向盘、换挡拨片等设计使其运动氛围推到了顶点。此外，车内多处“M5 CS”标识也表明了其身份。

动力方面，新车搭载了重新调校的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到636马力，峰值扭矩750牛·米；传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，并搭载偏后驱的四驱系统。值得一提的是该款四驱系统4WD和4WD Sport模式以及2WD模式等3种模式可供驾驶者选择。新车预计将于一季度在欧洲市场正式上市，美国市场预计要等到2021年下半年。

先来说一个彩蛋，新款宝马M5 CS四个座椅都有纽博格林北环赛道的轮廓，这可能意味着其有着新的“最速四门房车记录”，但目前宝马并没有解释这一设计。此次的新款宝马M5 CS在轻量化车身方面下了十足的功夫，尽管动力没有特别大的提升，但车身轻了大概104公斤，并且根据车身重量重新调整了悬挂，百公里加速时间仅为2.9秒。而在如此的强劲动力的基础之上，其还兼顾着不小的实用性，其如果未来能在国内上市，或能得到诸多性能车爱好者的喜爱。