第二代仅3个月就推出第三代，哈弗H6究竟是换代还是改款？

换代周期太短

2020年8月，哈弗推出第二代。2020年11月，仅仅3个月后，哈弗推出了第三代。有人疑惑，一代的时间竟然如此之短？其他车型从未听说3个月就改型换代的。

一般来说，汽车换代周期为3-5年，就算是改款也至少需要1年的时间。哈弗这次只有3个月，不要说换代了，就算是改款，时间周期也是非常之短的。3个月的时间，第二代还没有来得及捂热，新一代就来了，哈弗不怕第二代凉凉吗？有人会觉得，时间如此仓促，这顶多算是改款。

哈弗H6

最低售价：8.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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第二代

第三代

说是第三代并无不妥

在这里，小编认为哈弗H6(图片|配置|询价)这次不是简单的改款，说是第三代并无不妥。因为与第二代相比，第三代并不仅仅是发动机参数、外观、配置等微调。新一代的造车平台、轴距、发动机、悬架、配置、内饰都有很大变化，几乎是全面更新。

第二代

第三代

第三代造车平台为全新的柠檬平台，和哈弗大狗、哈弗初恋是同一个平台。第二代发动机1.5T为150马力，而第三代发动机达到了169马力，很显然，这是一款全新的发动机。第三代的轴距也由第二代的2680mm加长到了2738mm，加长了58mm，这意味着第三代将拥有更为充足的空间；这一点从车身尺寸上也有所体现，车身长度由4615mm增加到了4653mm。

从车身外观看，第三代的大灯、中网、日行灯等都是全新的设计，棱角更加分明，立体感更强。视觉上，第三代的车头比第二代高，也更加显得扁平化。

内饰方面的差异很明显。方向盘、大屏、出风口、座椅、换挡杆、按钮等完全不同，第二代和第三代在内饰方面，基本找不到相似的地方。彩色大屏由9英寸换成了12.3英寸，并且位置上移，符合人体工学，看导航什么的不用再低头。这一点应该会成为其他国产车型的主流设计。出风口依旧是大尺寸、狭长的设计，不过第三代的出风口很明显变窄了，显得更加精细。镀铬装饰条略有减少，但钢琴漆面的面积增加了，更有质感，也显得干净。中央扶手位置变高了，换挡杆略有前移。

第二代

第三代

第三代的悬架也有所变化。前悬架不变，依旧是麦弗逊式独立悬架，后悬架由双横臂式独立悬架换成了多连杆式独立悬架，这一点小编认为第三代的多连杆式独立悬架要好。

双横臂和多连杆的区别在于横向刚度及占用空间不同；双横臂悬架刚度大，占用空间也大；而多连杆悬架在轮胎上下运动时，前束角会有相应改变，这一点在颠簸路面及弯道表现会更稳定，驾驶感受更好一些。

第三代多连杆式后悬架

比吉利博越、长安CS75 PLUS性价比高

哈弗H6在第三代的高配车型及顶配车型，具有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等配置。高配车型的官方指导价为12.89万，这个价格与吉利博越、长安CS75 PLUS相比很有竞争力。

拥有同等配置的吉利博越Pro售价达到了14.88万。长安CS75PLUS只有顶配旗舰版才有这些配置，售价更是达到了15.49万，比H6的顶配贵了2万。第三代哈弗H6 12.89万的Max版便配备上述配置。在配置这一方面，长安CS75PLUS和吉利博越Pro没有什么优势，不仅比第三代哈弗H6卖得贵，同时还没有第三代哈弗H6整体配置丰富。

哈弗H6

最低售价：8.39万起最高降价：2.00万

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长安CS75 PLUS

最低售价：9.79万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈80万车友热议二手车5.50万起 | 670辆

博越

最低售价：8.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈40万车友热议二手车2.68万起 | 1080辆

写在最后

第三代哈弗H6除了变速箱未有改动，发动机、悬架、内饰、外观、配置与第二代都是不同的。哈弗官方宣称领先的不止一代，小编认为有些夸张。

全新的柠檬平台造出的车，说实话，就是一款全新的车，只不过依然延续了哈弗H6的名字。就像全新的系列哈弗大狗和哈弗初恋一样，都是新品牌，新车型。柠檬平台在哈弗H6第二代之前就已经建设完成，因此及时推出新车型完全不成问题。这也就解释了，为什么仅仅三个月哈弗就搞出来了新一代。三个月的时间，连收集第二代的优缺点都来不及的，怎么可能革新除旧？

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