普拉多风噪和胎噪大怎么办？专业隔音降噪方案这么做

在同类型同价位的越野车型里面，丰田普拉多(图片|配置|询价)算是噪音控制还可以，比较舒适的车型了。不过每辆车的车况是不同的，每位车主的主观感受也是不同的，像这辆银川的丰田霸道，车主在行驶的时候，觉得通过车门等间隙传入进来的风噪，以及胎噪比较大，会影响到他驾驭体验的舒适度。所以决定为爱车做一次全车的隔音升级。

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

图片参数配置询底价

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首先是前后车门的隔音处理。拆开车门的内饰板，能看到原车门板上只有一层透明的防水膜，并没有其他的隔音措施。车门的孔洞也非常的大，风噪自然是极为容易就传入了车厢内。

改装技师用大白鲨金鲨JS300减震胶，将车门的内外两层钣金板都做了隔音止震处理，加厚门板的厚度，同时将车门的孔洞进行密封，将车门形成一个密封的箱体，不仅杜绝了风噪的传入，还避免了喇叭与车门板的共振，音响器材的音质也得到了提升。

拆开来的车门内饰板也做了双层隔音处理，先用小条的金鲨JS300减震胶为车门做止震处理，再贴满一层高弹吸音棉，能够很好的杜绝内饰板塑料件与车门板的震动，同时还能够吸收其余噪音。

丰田普拉多的尾箱门设计，也很容易传入噪音。因此改装技师用金鲨JS300减震胶也将尾箱门板如车门板一样，做了双层隔音处理。

最后是叶子板的隔音处理。叶子板和拆下来的轮胎轮弧分别用金鲨JS500减震胶、隔音垫、高弹吸音棉三种隔音材料，做了三层隔音处理，将行驶中轮胎与地面摩擦所产生的胎噪降至最低。

车主对于大白鲨的降噪效果十分的满意，感觉通过大白鲨汽车隔音，针对丰田普拉多的风噪和胎噪做系统的隔音处理之后，车内的噪音得到了明显的降低，甚至车内的音响效果都得到了很大的提升，让较为枯燥的驾驶变得更加的轻松。

编辑 小肖