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    大众这回终于想通了,POLO开启降价模式,仅7.99万起

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    汽车界爱好者2020-09-06

    一提起大众汽车,我们最先想到的就是大众高尔夫,这是一款相当经典的两厢家用车,优势就是价格比较便宜,内部的空间很大,再加上比较省油,所以它在国内的销量一直都相当不错。也正是因为如此,前几年的大众一直非常傲娇,不管推出什么样的新车型,几乎没有降过价,即使是老款车型也没有大幅度地降价,主要就是仗着国内消费者喜欢它。


    不过大众这回终于想通了,在丰田、马自达等品牌都在降价甩卖的时候,大众终于将POLO(图片|配置|询价)开启了降价模式,如今只需要7.99万起。那这款车型到底值不值得入手呢?下面我们一起来看一看,这款车有什么样的优劣势吧。首先来看一下它的外观造型,依旧是大众家族式的设计风格,贯通式的进气格栅连接两侧的汽车大灯,然后与底部的散气孔和雾灯相对称,整体辨识效果非常好。


    再来看一下它的汽车侧面,车身长度刚刚超过4米,轴距为2.56米,和本田飞度相比,在长度和轴距方面都有不错的优势。在整体造型方面也是比本田飞度更加帅气的,尽管这台车的长度并不是很长,但是车顶线条很流畅,再加上有一条锋利而且上扬的腰线,使这台车充满了运动气息。再加上大尺寸的铝合金轮毂,很符合年轻人的审美。


    由于这台车的轴距比较大,所以车子内部的乘坐空间也很大,坐进车里我们最先看到的就是三幅式的多功能方向盘,利用熏黑处理过后的镀铬饰条进行装饰,上面有各种各样的功能按键,方便人们操作。由于价格比较便宜,所以汽车后面的仪表盘是非常普通的,并没有彩色显示,中控位置也没有液晶显示屏。


    除此之外,大众POLO上面使用的功能是比较多的,因此很厚道。空间方面当然也不会让人们失望,1米76的人坐进车里,调整好前排座椅之后头部距离车顶还有三指半的距离。坐在后排的话,膝盖距离椅背还有半个拳头。再加上座椅非常松软,长期坐在后排也不会觉得累。


    动力方面这台车上搭载的是1.5L自然吸气发动机,,最大马力为116,峰值扭矩可以达到145牛米。这个动力水平算是中等,应付日常生活是足够了。它搭载的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,换挡的速度很快,同时也很经济省油,每百公里的综合油耗在5.5L左右。


    在经过降价之后,大众POLO的价格更加便宜了。而且它又是一台非常知名的车型,这次的优惠确实挺诱人的。经过分析之后,大家也能看得出来,在产品实力方面也是不输给本田飞度这一类的同级车型,落地不到10万的价格很适合现在的上班族。不过大众做出这种决定也是无奈之举,现在大众在国内的处境举步维艰,通过这样大的让利是否能够重回巅峰呢?(图片均来自网络,侵删)

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