英菲尼迪Q50L，豪华品牌中型车都快20万了，为啥大家还选雅阁？

随着人们生活水平的提高，对于豪华品牌轿车的需求也是越来越旺盛，可以看到最近几年，德系的三大豪华品牌奔驰、宝马、奥迪的销量一直都保持着比较高的水平。特别是在中级车领域，奔驰的C级、奥迪的A4L和宝马3系都有着非常不错的终端销量，甚至比某些普通合资品牌都要高。

英菲尼迪Q50L

最低售价：17.21万起最高降价：15.59万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车6.30万起 | 447辆

但是二线豪华品牌的日子并不好过，即便是有着非常高的优惠幅度，销量上也无法有所突破。像今天我们要聊的英菲尼迪Q50L(图片|配置|询价)就是这样的车型，在品牌上属于二线的豪华品牌，并且外观、内饰都有着非常不错的表达，但是目前的终端销量却非常一般，从最新公布的7月份销量成绩来看，只有884台的销量，而1-7月也只卖出去了4106辆。即便是英菲尼迪Q50L的入门版车型价格已经跌至20万左右，甚至与雅阁高配的价格相差不多，但是消费者还是会去选择后者。那么是什么原因让英菲尼迪Q50L销量不佳呢？我们来看看它的产品方面有什么样的表现吧。

外观方面，英菲尼迪Q50L采用了运动化的设计风格，整体的设计非常有冲击力。前脸部分，富有层次感的中网造型非常的运动，镀铬装饰以及菱形的进气格栅装饰十分到位，提高了设计感。雾灯处采用了运动化包围，亮黑色的配色加上LED日行灯的造型也体现出不错的运动感。大灯的造型非常动感，除最低配车型外，其余版本车型都标配了远、近光LED大灯，点亮后的效果非常出色。

车身侧面，英菲尼迪Q50L的整体造型也非常运动。车身的线条非常饱满，上扬的腰线也体现出车型跃跃欲试的感觉。车型底部镀铬装饰的搭配，也让车型的运动感有了大幅提升。车身尺寸方面，英菲尼迪Q50L的车身长宽高分别为4867/1823/1456mm，轴距为2829mm，定位于中型轿车。

英菲尼迪Q50L

最低售价：17.21万起最高降价：15.59万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车6.30万起 | 447辆

来到车内，虽然这一代英菲尼迪Q50L的内饰已经上市多年，不过仍体现出不错的科技感。三幅式的方向盘造型运动，同时手感也非常饱满，配合指针式的仪表盘 ，让人很有驾驶的欲望。中控两款大屏的配置，让车内的科技感提升明显，不过操作的手感以及车机功能部分已经明显落后于时代。内部的材质方面，英菲尼迪Q50L也有着不错的体验，内饰几乎都采用了“软包”的材质，无论是视觉感受还是实际的手感都非常不错。

车内空间方面，英菲尼迪Q50L的表现在同级车型中表现只能说中规中矩，虽然车身以及轴距相比较海外版已经进行了加长，但是与目前主流的豪华品牌相比，表现还是要差一些的。不过好在车内座椅的包裹性出色，符合运动型轿车的定位，同时在座椅的舒适性以及支撑性等方面都有着较好的表现。

动力方面，英菲尼迪Q50L全系匹配的是一台2.0T的四缸涡轮增压发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的是一台7速手自一体变速箱。在加速性以及燃油经济性方面有着不错的表现。

综合来看，英菲尼迪Q50L的产品表现在二线豪华品牌中我认为还是比较不错的。但是由于最近几年，各大豪华品牌相继对旗下车型进行了更新换代，在产品力方面都进化到了最新版本车型，所以目前英菲尼迪Q50L的产品力在同级车型中已经没有优势。加上在品牌方面英菲尼迪的根基也无法与其它豪华品牌相比，另外较低的车型保值率也限制了车型的销量。所以目前的消费者都将目光落在了那些曝光率更多的车型上面，英菲尼迪Q50L也逐渐淡出了车友的视野。