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“汽车的江湖很小，小到在国内这个圈子里面很多都是老熟人。汽车的江湖很大，大到全世界的每一个角落都存在着竞争。”
全世界有很多知名汽车公司，其中有一位相信是家喻户晓的拥有很高评价及性价比的品牌，它就是福特汽车。福特汽车公司1903年成立，是一家拥有百年历史的老牌企业，2020年5月13日，被列为福布斯全球企业2000强榜第486位。
福特汽车（中国）有限公司是1995年10月25日在中国上海成立到现在已经快25年，这25年间福特汽车在中国市场的发展可以说是三起三落，期间有三个车型见证了福特汽车的巅峰荣耀。
经典中的经典，福克斯
两厢经典福克斯是福特在中国2006年8月份推出上市的产品，一经上市就处于持续脱销状态，据经销商及一些福特员工描述，经销商都是自己拉板车守在福特总装车间外，就是为了第一时间补充库存。
1.8L 124马力L4动力总成，5挡手动最高车速可达200km/h，2640的轴距，大街小巷，经常都看见这样一个极具个性与现代感的身影。同时期，在2箱家用轿车的领域福克斯基本上是全民首选，与之竞争的主要是大众POLO、本田飞度以及日产的骐达。
2006年-2007年福克斯的销量几乎达到每月20000，2012年全新福克斯换代后荣登销量榜首，但由此开始的8年时间，福克斯几乎没有再出现过大改款。2019上半年新福克斯累计销量仅14648辆， 福特中国的第一轮爆发以新福克斯的失败而告终。
“如果说长城哈弗吃了国内SUV市场的螃蟹，那福特绝对是一个吃哑巴亏的主”
别出心裁，紧凑型SUV的战略部署
中国SUV市场的发展，大概就起源于2012-2013年，整个SUV市场属于一片蓝海。在2013年3月19日，福特将翼博引入中国，售价9.48万元于杭州上市。翼博的亮相就好像是SUV市场的导火索，突然引爆了人们对SUV车型的想象，在此之前SUV都还属于比较小众的车型，比如丰田RAV4。
2013年翼博刚上市的时候一个朋友就提了一台，这台车的1.0T发动机还拿下了当年的国际最佳三缸发动机，这可以说是三缸机在国内汽车市场的首次尝试。可是雷声大雨点小，福特翼博销量不尽人意，在市场上终究是沉寂了下去。这个阶段是人们对SUV车型的尝试阶段，很多人都抱着观望的态度，在这个时候推出超小型的紧凑SUV其实有点不合时宜，相反如果翼虎可以作为当年的主打车型并合理定价的话，福特在中国市场说不定还能创造更好的成绩。
横空出世的黑马，新蒙迪欧
福特的三厢车一直都是很尴尬的，从福克斯到嘉年华，叫座的车型基本上都是两厢车，在三厢车市场福特一直没有好的表现，但在2013年8月29日全新蒙迪欧却打破了这个僵局。全新的造型，配合阿斯顿马丁的前脸，用最美福特车来形容新蒙迪欧我想是不为过的。
蒙迪欧上市就被疯抢，长安福特继经典福克斯之后再次感受到了市场的追捧，2014年蒙迪欧全系加价2万，产能严重不足，提车需要等数月。全年蒙迪欧销量超过14万，长安福特全年销量同比增长超过18%
好景不长，新蒙迪欧以后福特集团没有再推出过新的改款车型，随着别克新君威、君越，吉利博瑞，雪佛兰迈锐宝等车型的不断投入，以及迈腾与帕萨特的降维打击，中档B级车的市场竞争逐渐白热化，而新蒙迪欧也成为了众多产品中普通的一员，再也没有了让人耳目一新的亮点。
“爆款车虽然可以给一个汽车品牌带来很大的关注与成功，但是汽车品牌的核心竞争力始终在于研发。只有持续不断的研发升级与迭代更新，才能在这个市场万古长青。”
作为一个汽车人，我很理解福特汽车在中国的成功与落寞，因为一个汽车品牌要站得住脚需要付出的代价远远超过人们的想象。
1. 超长的研发周期
一个大改款车型研发周期一般在6-10个月，从产品规划、研发设计、整体分析、工艺分析到整车制造、整车发运，需要15-20个部门协同运作。过设计冻结、测试生产、批量生产等过程，才能最终投入市场。一个小小的大灯设计上的变更（专业上称为设计变更）从提出到评审再到设计发布可能需要1-2个月时间，而设计变更发布以后供应商还需要做样件的提供，工艺部门还需要做装配测试，最后评估没问题后才会由采购进行批量下单，然后制造装车。而一个全新车型的开发周期可能需要2年，甚至更长的时间。
2. 巨额的研发成本
汽车研发的成本是以亿为单位，而不是百万或者千万。每一个零件的开发都需要通过研发设计、寻源定点、样件开模，并进行工装夹具的准备与产线的规划与设计，普通国产车的研发成本一个车型估计是2-3个亿元，合资车或外资车型的研发甚至会到10亿元。
福特汽车的成功是因为打造了经典福克斯、新蒙迪欧这样的爆款车型，但是其今天的窘境确实也时候因为其研发周期太长。新蒙迪欧2013年上市到现在已经7年了，现在的B级车市场已经更加的白热化，天籁、皇冠、迈腾、君威、迈锐宝、亚洲龙、甚至作为豪华车的凯迪拉克ATSL之间的价格差距都已经很小，在这样的红海中，福特汽车需要用更快的研发速度来响应市场的变化与来自对手的竞争。
小结：汽车的江湖，没有永远的赢家，百家争锋，谁能决胜于江湖，赢时间者得天下。
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