奥迪Q7中期改款同版本的 60 TFSI e插电混动车型还会远吗？

2020年5月7日，中期改款的奥迪Q7(图片|配置|询价)已经上市发布，上市的地点特别吸人眼球，是火星1号基地，奥迪这是要上天的节奏啊！在发布会上奥迪品牌表示会进一步支持中国的航天事业。这确实不是吹牛逼，奥迪早在2015年就开始与德国太空旅行研究社共同研发了奥迪lunar quattro月球车。从奥迪涉足的项目可以看出这家企业的探索精神与无畏的精神内核。

奥迪Q7

最低售价：53.79万起最高降价：9.49万

图片参数配置询底价

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发布车型共有3款汽油机车型，分别为2.0T和3.0T的。欧洲已经上市的插电式混动车型并未同步上市，作为国内汽车行业电动化的需求，我相信这款插电式混合动力的奥迪Q7 60 TFSI e quattro车型应该会来到国内，与上一代不同，欧洲在售的这款SUV的插电式混合动力驱动将3.0升V6汽油发动机与强大的电动机结合在一起，可提供两种功率级别。第一种版本提供335 kW的输出和700 Nm的扭矩输出，第二种版本则提供280 kW和600 Nm的动力输入（国内会不会上两个版本未知）。

奥迪Q7 60 TFSI e quattro的车型动力上有两颗心脏，其中一个是动力输出高达250kw / 450nm的V6版本的涡轮增压发动机，另一个是以高功率输出和紧凑设计为特征的永磁同步电动机（PSM），该动力匹配来自采埃夫的8AT变速器，电动机的动力由位于行李厢板下方的锂离子电池提供，电池有168个电池格组成14个模块，可以提供308V的电压，储存17.3kwh的电量，锂电池拥有单独的冷却回路， quattro是匹配的奥迪经典的全时四驱系统，在正常行驶操作中，该扭矩将前轴和后轴之间的扭矩分配为40:60，带给你极佳的驾驶体验。

这款插电式混合动力车型共有3种电力驱动模式，分别为纯电动EV，自动Auto和电力保持模式（Hold），在纯电动EV的模式下，车辆尽最大可能使用电力来行驶，在低速电动行驶时，车辆会有1个声响发生单元不断的发出类似汽油机的声响（该声音车辆警报系统（AVAS）可以在高达20 km / h的速度时可以清晰听见，并随着速度的增加逐渐消失）。在自动模式下，如果车辆配备使用了导航功能，同时还会自动启用节能效率辅助系统，由系统智能的决定该使用发动机还是电动机来工作。电力保持模式（hold）下，电池的电量会被保持在当前水平，系统的动力主要由发动机来提供。

充电口位于与油箱加油口相对的车辆左侧，可以使用公共充电桩为车辆充电，同时还可以使用myaudi app来查看车辆的电池和里程等状态数据。该程序的另一个功能是使用myaudi app在出发前提前设定车辆空调系统，在你上车的瞬间带来舒适的感受（车辆的空调压缩机和加热装置都是使用的锂电池系统的电力）。

和普通汽油版车型一样，奥迪Q7 TFSI e quattro车型同样会提供7种驾驶模式，分别为自动，动态，舒适，个性化，经济，全路况和越野模式。

这款插电式混合动力车型来到国内以后应该可以享受绿牌政策，行驶也不受限行政策的限制，可以充分满足你日常使用的需求。这款车，你动心了吗？

以上车型数据来自欧洲版本，本文信息仅供参考，实际在售车型以具体国内上市发布信息为准。