看到雷克萨斯4月销量我才明白，原来大家的钱包并没有学乖

2019年，这可能是雷克萨斯自打入华以来第一次挺直了自己的腰杆。全年在华累计销量20.2万辆，与排名第一的却靠打折度日的"小凯子"销量仅仅相差万台左右。

月均销量近2万台左右，并且旗下车型除LS以外无一款车型放出优惠，ES、RX甚至还一度伴有加价、排队等情况出现。我想放眼到整个豪华品牌阵营当中，能像雷克萨斯这般底气十足的品牌几乎不存在。毕竟车市大环境不佳，诸多品牌也均放出了不同程度的优惠。

而究其原因，我想也不过是消费者还未认清何为"理智消费"，正如同这雷克萨斯4月销量一样，大家的钱包也显然还没有学乖。

受宠若惊的4月销量

4月份，雷克萨斯方面单月销量成绩为23150台，虽说此般销量相较于一线豪华品牌来讲仍有着不小的差距，但众所周知的是，随着汽车市场的销量回暖，各大品牌也几乎是刚刚回到正常状态。奔驰、宝马方面第一季度出现了20%左右的销量下滑，4月对于BBA来讲最好的打算也不过是回归到销量平均线，而雷克萨斯同比6%的增长幅度也显然会令BBA无比眼馋。

并且更令人值得惊讶的是，在4月份，雷克萨斯方面混动车型销量达到了8238辆，占据当月销量的35%。若是放在以往，我倒也会着实夸赞雷克萨斯几句，可是当下，这销量上的越发膨胀却毕竟是建立在"机油门"事件还未解决的问题之上。