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    起亚K5全系标配全景天窗,后排出风口,排放标准为国六

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    钢弹说车2020-05-04

    起亚K5(图片|配置|询价)是现代旗下的一款中型B级轿车,这款车主打性价比,在配置方面也比较厚道,我们来了解一下。


    这款车是2019款Pro1.6T自动豪华版,排放标准为国六,在外观设计上,起亚K5一直都是运动风格的造型,车头前脸两侧大灯与中网格栅相连,中网采用竖立式镀铬饰条装饰,很有辨识度,在同级别车型中,颜值方面K5也要属于中上等。



    车身侧面造型简洁流畅,后车尾设计得比较高,前后车轮采用简约款式的双柱五条幅轮毂,增加了运动时尚感,18英寸的轮毂与车身比例协调。在车门把手上,和车门顶沿,使用镀铬饰条装饰,看着比较豪华,车身侧面整体的设计,没有车头时尚,比较中庸。



    车身尾部中间使用了内凹式设计风格,两侧尾灯形状粗犷,车尾底部排气管为双边单出,尾喉使用了椭圆形装饰件装饰,与车尾的造型很搭。



    中控内饰风格较为传统,整体看着缺少科技感和豪华感,对于家用老说,还是可以接受的,毕竟大量使用银色饰条装饰,看着还不错,如果用年轻消费者的审美标准来衡量的话,内饰整体设计不如国产车出色。


    驾驶位这边,方向盘款型可以,多功能按键布置紧密,功能比较多,还有换挡拨片功能,方向盘支持手动上下前后调节,用手握住方向盘,真皮的手感不错,方向盘加热可以选装,如果能够标配就好了。仪表盘大小适中,读取信息清晰易懂,样式不算新潮,但还说得过去。




    中控大屏是8英寸的,带有触控功能,大屏里面还配备了GPS导航功能、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、手机互联映射、可以通过语音控制电话功能,大屏的款式较为普通,与科技不挨边,但实用性还不错。


    起亚的车身长度为4855毫米,宽1835毫米,高1475毫米,轴距2805毫米,后排乘坐空间尚可,身高1.75米的乘客,坐在后排,腿部有将近三拳的距离,头部空间宽裕。地板中间有隆起,影响中间乘坐舒适性。与其它同级别车型相比,K5的乘坐空间属于中等水平。



    动力方面,这款K5搭载了1.6T四缸涡轮增压发动机,最大输出180马力,峰值扭矩265牛米,最大功率132千瓦,变速箱匹配了七速双离合,这台发动机比较皮实耐用,烧92号汽油就行,缸体材料是全铝的,降低车身自重,燃油经济性提高,油耗低至百公里6.4升,加速成绩也不错,7.9秒就可以破百。K5的动力输出够强劲,跑高速超过每小时120公里,还可以轻松加速。


    底盘悬架,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后面是多连杆独立悬架,底盘方面属于常见的配置,很多中型轿车都是这种底盘结构,K5的悬架调校得偏舒适,走烂路也不会觉得底盘硬,另外座椅的舒适性也不错,也能缓解一下底盘带来的振动。




    价格方面,2019款全系共有六款车型,有三款满足国六排放,价格区间是16.48万-17.38万。价格方面是比较占优势的,因为同级别的迈腾,凯美瑞,雅阁,起步价是K5的顶配价。配置方面,全系标配电子驻车、胎压显示、车身稳定系统、后排出风口、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、电动天窗、仿皮座椅、方向盘换挡、自动头灯等等,这些都是标配的。


    保值率方面,起亚K5作为合资品牌,在保值率方面要优于国产车,与德系车和日系车相比,还差一些,日系车保值率属于上等水平,那么韩系车就属于中等水平。

    车型上的选择,要求动力就选1.6T加双离合,要求省心耐用性好,就选2.0L加6AT版本。


    总体来说:对外观内饰要求不高,K5这款车性价比可以,配置方面和动力比较给力,家用代步空间也够。

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