新能源汽车概述

最近小鹏 P7，以其 700KM+高续航里程以及可迭代升级的 XPLOT 两大亮点备受关注，这也是目前国内续航里程最大的新能源量产车了，默默叹声 NB。

今天我们来聊聊新能源汽车的历史及类型，其实电动汽车比内燃机汽车出现的还早

历史：新能源汽车分为很多种类型，因为新能源不仅仅指哪一种能源，电动汽车属于其中的一种。而实际上，电动汽车的出现比内燃机汽车还早！

早在 19 世纪 30 年代，荷兰的 Sibrandus Stratingh 教授就设计了第一款小型电动车；而更具实用价值的电动汽车则是在 1842 年美国人托马斯·达文波特和苏格兰人罗伯特·戴维森研制的，当时使用的还是不可充电电池。接着，随着电池方面的发展，电动汽车不断发展，美国费城电车公司在 1897 年研制的纽约电动出租车实现了电动汽车的商用化。当时的电动汽车便以其没有气味，噪声小、价格低廉等特点在汽车消费市场占据着重要的位置。

但是随着是由的大量开采和内燃机技术的不断发展，汽车市场逐步被内燃机汽车取代，这导致电动汽车的发展开始停滞，与电动汽车相应的配套设备及相关技术也随之进入了停滞状态 ......(20 世纪 20 年代到 20 世纪末，当时估计没人关心环境问题，石油资源也很足)

随着全球石油资源以及环境问题的逐渐凸显，在节能和环保越来越受关注的大环境下，沉睡大半个世纪的电动汽车再次醒来。各大汽车制造商开始关注电动汽车的发展，资金和技术的不断投入，新能源汽车地概念应运而生，使得电动汽车种类不断地丰富，同时相应地配套设施及关键技术也在不断地发展，如电池、电控、电机等等。

新能源汽车：指的是采用非常规车用燃料作为能源，或者是使用常规车用燃料，但是同时采用新型车载动力装置地新型汽车。主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、氢能动力汽车、燃料电池汽车、太阳能汽车等。下面主要介绍 HEV、BEV、FCV 这三个大类。

世界上第一辆 HEV-- 丰田推出的 Prius

—、混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)

03 年，联合国将 HEV 定义为：为了推动车辆的革新，至少拥有两个能量变换器和两个能量储存系统(车载状态)的车辆。目前多数采用电机作为主要动力或者作为辅助动力，即由蓄电池和电机组成辅助动力单元 APU(Auxiliary Power Unit)，必要时给汽车提供一定动力。

国际电工委员会电动汽车技术委员会建议将 HEV 定义为：有多余一种的能量转换器来提供驱动力的混合型电动汽车，即使用蓄电池和副能量单元的电动汽车。副能量单元指以某种燃料（包括柴油、汽油或者液化石油气、天然气等等）作为能源的原动机或者电机组。

HEV 相当于在传统汽车基础上衍生出来的，不仅拥有传统内燃机 汽车的特点，还增加了其他一些优势。其中最主要的是经济型，HEV 相对于传统汽车可以实现 30%~50%的节油。

另外 HEV 还有另外一种形式：插电式混合动力汽车 PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）。PHEV 指可以使用电网对动力电池进行充电的混合动力 汽车，是在传统 HEV 上发展出来的，由于外接充电，意味着可以更多地依赖动力电池来驱动汽车。PHEV 相对于 HEV 的经济性更好，同时 CO2 和氮氧化物的排放更少，更环保。可以认为 PHEV 是传统混合动力向纯电动汽车的一个过渡。

PHEV 的特点：

①噪声低、排行低；

②属于一个过渡，里程短时采用纯电动模式，里程长时采用以内燃机为主的混合动力模式；

③可以在晚间谷电进行充电，可以充分发挥电网效率，经济性越好；

④动力电池荷电状态 SOC（State of Charge）必须在很大的范围内波动，属于深度充放电，因此循环工作寿命较短。

属于 HEV 和纯电动汽车之间很好的一个过渡方式。

小鹏 P7

纯电动汽车(Battery Electric Vehicle，BEV)

纯电动汽车，顾名思义，输出全靠电。定义为：以车载电源为动力，用点击驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

纯电动汽车相对于内燃机汽车，几乎可以做到”零排放“；相对于 HEV，纯电动汽车以电能为能源，通过电机和动力电池组成动力系统，驱动整车行驶，不是使用内燃机来提供动力。

BEV 的特点：

①”零排放“，噪声低；

②BEV 更能适应城市路况，能源效率较高；

③BEV 可以通过制动来进行部分能量回收；

④BEV 相对于传统内燃机汽车来说，结构简单、运动及传动部件少，带来的好处是维修和保养工作 量小。

但目前 BEV 的技术还急需发展，主要问题是它的动力电池技术还不够完善，容量、充电倍率、可靠性等还是影响 BEV 的一个重要因素。

丰田燃料电池汽车

燃料电池汽车(Fuel Cell Vehhicle，FCV)

燃料电池汽车 FCV，使用燃料电池作为能源的汽车，这个概念是 1839 年 GR.Grove 提出的，是将燃料和氧化剂的化学能直接转化为电能的发电装置。既然是化学能转化为电能来驱动汽车，燃料电池汽车最大的特点是不经过燃烧过程。使用的燃料主要有氢、甲醇和汽油等，由于氢燃料电池可以实现零排放，所以燃料电池汽车研究的重点是氢燃料电池。

FCV 的特点：

①无污染；氢燃料电池整个生命周期几乎不产生 CO2 等温室气体；

②噪声低；

③燃料的来源多样，并且转换效率较高；

但是 FCV 的缺点也很明显：对燃料的生产、储存、保管、运输等比较复杂，对安全要求较高，对密封性要求高，造价较高；由于燃料电池不能进行充电，所以需要配备辅助电池系统。

时势造英雄，新能源汽车便是大环境下的一个趋势，正在飞速地发展，下图是新能源汽车的发展趋势：

很久不见，今天的内容希望你们能够喜欢~