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    运动传承驾趣十足 试驾Polestar极星 2

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    E电园小编辑2020-04-22

    在众多传统厂商尚未入局的纯电动轿车领域,目前多数产品都是颇为家用的代步产品,而传统厂商的入局无疑会为新能源领域带来更多从燃油车继承而来的文化内涵,比如对豪华和运动的理解,沃尔沃旗下的高端纯电动品牌Polestar便如此。

    Polestar是以设计驱动的电动汽车品牌,传承了“Polestar赛车”在众多国际大赛上的荣光。在我们今天试驾的Polestar 2(图片|配置|询价)的身上,车身前脸没有采用纯电汽车的封闭式设计,而是保留点阵式的前格栅,以此向Polestar赛车致敬。

    Polestar 2是Polestar极星品牌第二款产品,也是该品牌第一款纯电动产品,新车补贴前售价为29.8-41.8万元,共分为标准版和首发版,我们今天试驾的车型为选装了性能套件的首发版。本文共分为两部分,首先介绍Polestar 2的动态体验,其次为静态介绍。

    [ ·写在最后· ] 在目前在售的纯电动车型中,谈得上驾驶乐趣的屈指可数,除了保时捷Taycan应该就是特斯拉​Model 3 Performance版了,而polestar 2的出现让这类趣味十足的车又多了一个选择。和Model 3相比,Polestar 2拥有着源自沃尔沃Polstar赛车部门浓重的运动基因和赛道经验,虽然单看参数它并不占优势,但若论作为一辆运动型轿车,Polestar 2无疑更加全面,它的运动感受和行驶品质更显得厚重,而这也是多数消费者对传统豪华品牌所期待的东西。

    另外,Polestar 2在环保理念、安全技术和独具一格的豪华渲感染上拥有无可比拟的核心竞争力。它所搭载的安卓原生态车机系统专门对中国市场进行了本土化设计,个人认为它的车机功能完全可以跻身中国车市车机系统的第一梯队。而这两点也正是它的竞争对手特斯拉Model 3的弱项所在。

    豪华不是说说而已,是需要品牌文化多年的积累和对豪华独具一格的诠释能力,Polestar 2无疑是具备这样的基础的。但是作为一个新能源领域的新星,Polestar还需要让更多消费者所熟知,对于它的亮点用户能否买单就要看日后的销量表现了。

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