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    这才是豪华轿车的霸主,平行进口仅50多万,开着根本不屑奥迪A8L

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    百车一荐2020-04-15

    目前在豪华D级车市场,只剩下四个车型了,有奔驰S级、雷克萨斯LS、奥迪A8L、宝马7系(图片|配置|询价)。其中,能在豪华行政级别,同时兼顾驾驶乐趣的车型,就是宝马7系。曾有人评价宝马7系:这是一台能在山路中,灵活性和操控感开得像3系的车型。目前宝马7系已经完成了中期改款,中规版本和平行进口,也有非常大的优惠幅度。毫无疑问,它是目前在豪华D级车市场,最值得推崇的产品。

    近距离见到这台全新宝马7系的车头造型,相信多数人应该都会有相同的感受,那就是放大后的双肾形水箱护罩,看起来与新款宝马X5和宝马X7一样霸气,辨识度相当高,霸气外露的风格估计很多人也会喜欢。同时,这样的设计也和宝马5系有了很好的区分,旗舰身份表露无遗。

    侧面来看宝马7系,旗舰和尊贵的特质非常明显,而且同样和5系很好的区分开来。车身侧面的“鲨鱼腮”采用创新的垂直设计,进一步优化了空气动力学。车身长度为5273mm,接近5.3米,而轴距更是达到了3210mm。整个车身只有两个线条,上部分将门把手融入主线条之中延伸至尾灯,另一个线条在车门向下延展,车门上采用镀铬装饰条,使车身整体更为修长。长轴距和短悬架有助于车身重量分配,而且使车身看起来简洁而优雅。

    新款宝马7系的车尾造型同样也有引人注目,当中最显眼之处在于尾灯不仅加入了L形状的立体LED光条,同时上方还有一道沿着水平镀铬饰条贯穿车尾的LED光条,使得视觉效果相对突出,可以说新款宝马7系的尾灯组确实起到了画龙点睛的作用。这才是豪华轿车的霸主,平行进口仅50多万,开着根本不屑奥迪A8L。

    内饰方面,是宝马最新的家族设计风格,但是把精致和豪华演绎到了极致。虽然它没有奔驰S级那么资本主义,也没有奥迪A8L那么浮夸,但是它就是宝马自身的特色,并没有随波逐流,把实用性放在了极高的位置上。作为一个加长车型,后排空间的表现也达到了轿车里面的顶级水平,同样非常兼顾商务属性。

    动力方面,有2.0T发动机和3.0T发动机可选,它是卖得最好的两个版本,匹配的都是8AT变速箱。2.0T版本为265匹马力,3.0T V6版本为340匹,当然我更推荐的还是3.0T版本。搭载的3.0T直列六缸发动机的动力储备我们不必过多存疑。在日常驾驶中,你不会感受到它是一台车重接近两吨的大家伙,起步,加速一切来得自然。配合换挡拨片、Sport+模式与精准的转向,这台车长超过5米2的大型车也能随时满足你的驾驶欲,它甚至还拥有弹射起步模式,在你闲闷时用足量的推背感给你带来愉悦感。

    尤其是和奥迪A8L相比,宝马7系的吸引力,明显更强一些,在终端价格一样的情况下,更好的品牌效应、更出色的运动性,都让7系取得了更加出色的销量。难能可贵的是,7系在成长中快速学会了对运动与舒适平衡点的拿捏。作为一款旗舰车型,它在捕获乘客欢心的同时,也获得了驾驶者的认可,既能满足老一代客户的商务需求,又能满足年轻用户对驾驶乐趣的追求,是一款不可剥夺的旗舰轿车。

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