汉兰达可以买，但没必要！预算20万，不如看看这款中级SUV

无论是前几年，还是如今，有买中级SUV预算的朋友，都会首先想到丰田汉兰达(图片|配置|询价)。当然除了汉兰达质量好之外，也和自身的认可度有着必不可分的关系。说实话，让我来评价汉兰达，那就是开着坐着都比较舒服。但加价提车，性价比一般，实在难以接受。尤其是更加看重性价比的朋友，加价买辆普通丰田出品的中级SUV，多少有些不值。

胜达

最低售价：14.78万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈5.9万车友热议二手车2.96万起 | 303辆

正所谓汉兰达可以买，但没必要！今天就为大家介绍一款高性价比的合资中级SUV，它就是现代全新胜达(图片|配置|询价)。不可否认，近几年来，韩系阵营的现代，在国内处境并不明朗。这也是现代为什么推出全新胜达的主要原因，试图想依靠性价比以及产品力，挽回现有的败局。但梦想往往很美好，只是现实太残酷。更何况出自品牌主流的现代，销量一般显然是自身的现状。不过销量衡量一款车是否成功，未免太过片面了。深入内在，看产品力才是关键。

大家都知道，现代的设计造诣一直都有着很强的前瞻性。在这款全新胜达身上，也得以很好体现。对比老款除了做到大变脸以外，同样存在不小的争议。类似鲶鱼式镀铬前进气格栅镶嵌其中，分体式的大灯组合，层次感分明的整体布局，营造出不错的犀利个性氛围。开到街头，能够吸引足够的眼球不假，但非主流的设计，要想被大多数消费者接受，并不是那么容易。

车身尺寸上，长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距为2865mm。通过这一数据分析，对比汉兰达的优势，还是比较明显的。只不过前瘦后肥的造型设计，多少给人一种臃肿、不协调的感觉。当然主要问题就是出现在尺寸加长。

至于乘坐空间方面，并没有采用五座拉低门槛，也没有采用不够实用的七座座椅布局。而是全系六座的座椅布局，和众多新式MPV一样，分为2+2+2的组合。这么一来的好处，就是在于更适合家用，无论是第二排还是第三排，都能有一个相对舒适的乘坐环境。

胜达

最低售价：14.78万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈5.9万车友热议二手车2.96万起 | 303辆

相比之下，尾部造型虽然也是足够个性，但论起接受度，要比起前脸好了很多。类似C字形的连贯式尾灯组合横贯车尾，下部双边共双出的排气布局，也有了中级SUV应有的模样和气场。尤其是夜晚点亮后，全新胜达连贯式尾灯，还是可以用辨识度高，炫酷来形容的。

内饰方面，这款全新胜达倒是回归到了常规阵营。最大的亮点就是在于，将家族式风格应有其中。环抱式的整体布局，悬浮式液晶显示屏加以横贯，按键式档把增添了几分科技前卫感。只不过有什么说什么，和老款对比，内饰质感有了一定的提升。但当我们坐进车内后，用手触摸就会发现，档次感还是有待提高。除此之外，中控面板采用钢琴漆材质，日常使用起来打理相对麻烦。

配置高，性价比高，一直都是现代的特色。更何况这款全新胜达，对于现代有着很高的战略意义。就拿目前关注度最高的自动豪华版本来说，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，全景天窗，一键启动，无钥匙进入，远程启动等都在它身上应用。结合20万出头的成交价，对比汉兰达，优势明不明显，估计大家都有答案。

动力方面，全系搭载2.0T发动机，最大功率为240马力，与之匹配八速手自一体变速箱。除了账面数据占优以外，实际驾驶起来，动力输出也要比起汉兰达更胜一筹。中后段加速，基本可以做到随叫随到，只不过则是伴随着嘶吼发动机噪音。

所匹配的8AT变速箱，客观公正的来评价，那就是对比老款6AT，平顺性以及换挡逻辑，都有了明显提升。但低速换挡的时候，顿挫感依旧存在。另外减震过滤性上，全新胜达仍然有着不小的进步空间。

综合来说，抛开品牌溢价以及认可度，这款全新胜达的产品力，能够让我们吐槽的地方并不多。要知道，20万出头的价格，可以买到2.0T+8AT+六座的合资中级SUV，除了胜达以外，几乎没有太多的选择余地。但在品牌至上的市场中，现代胜达只能小众般存在着。