丰田普拉多和日产途乐差距有多大？内行人：对比后差距不言而喻！

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相信大多数车友们都有一个梦想，就是有一天开着一台兰德酷路泽这类硬派越野车在沙漠或者广袤无垠的草原上尽情撒欢，当然高昂的售价也让它可望而不可及，不过随着经济高速发展，老百姓的口袋里也有了一定积蓄，今天我想聊的是平行进口日系销量担当的两大热门车分别是：丰田霸道和途乐，也属于销量口碑双赢的车型，当然也有吐槽他的朋友，不过吐槽归吐槽选他俩的大有人在。有朋友会说，大家都是明星产品受到的待遇肯定也是差不多的，谁能想到在产品定位上会有天壤之别？

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.56 懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.98万起 | 840辆

霸道普拉多一直是进口车商的盈利先锋，而途乐销量虽多，属于谁进货谁亏损的倒霉蛋。当然亏损不代表途乐性能不好，关键是运气很重要。我们来看一下霸道卖的好的还是2700和4000，如果论性价比还是不咋的，2.7的排量最丐版也要将近40万，配置很素，铁轮毂、布座椅、没有天窗，反正就是不要多考虑配置就可以了。多数选他的铁杆粉，就是看重口碑和保值率入手的。

4.0的动力可以的。51~60多万这价格，你可以选到途乐的5.6升版本，可选的其他品牌也很多。3.5升，也就是我们所说的国产版本来是台好车，但是为了迎合国内的排放要求，被迫放弃了全时四驱改为分时四驱的阉割版，所以很多霸道的铁杆粉丝所嫌弃，但是国六车型全国可以上牌，普拉多的销量跟他在我国多年的二手车市场的超高保值率有关。相信很多朋友都听说过这样一句话“有钱时它可以陪你风花雪月，没钱时外长还可以让你东山再起”。丰田的宣传手段你可不要小看它，很多车型的售价都是偏高的。

2019年7月1日国6排放之后，看普拉多跌价的全部都看走眼了，丰田霸道和陆巡逆势上涨，部分大排量车型一车难求，相比较普拉多的好运气？来自尼桑途乐前几年才引进我国，就没有那么好运了。属于倒霉蛋。进口商们看到霸道在我国如此热销，就想着同在中东地区和丰田陆巡同价位的途乐，动力、外观大小都是兰德酷路泽级别的，价格却和霸道类似。这要是引进国内肯定可以大赚。要知道陆巡低配的车型也要比霸道贵20万。