宝马再次证明自己，从34万跌到29.8万，好评如潮，去年卖出13万台

前言：年关就在眼前，很多公司都会在年终的时候做出一个年终总结，回顾过去一年公司的业绩发展，继而提出新的一年所需要达到的新的要求，对于车企来说去年一年是艰难的一年，需要面对政策上的调整还有消费群体不断变化的产品需求，而过去的一年对于宝马来说却是证明自己的一年，因为旗下的各大主力车款获得非常不错的销售成绩，尤其是王牌车款宝马3系(图片|配置|询价)成为了品牌的销量王，去年整整一年这款车卖出了超10万台，一款豪华轿车卖出了堪比家用车的销量。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

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宝马证明自己，从33万跌到29.8万，去年卖出超13万台。能够以豪华轿车的高姿态卖出家用车的销量并不是一件容易的事情，毕竟较高的售价就摆在那里，会自动过滤掉一大批消费预算不足的购车者，作为一款入门级别的豪华轿车宝马3系做到了，成为了许多人的第一辆宝马车，可能现在还有很多人错误的认为宝马车很贵，实际上随着华晨宝马这个合资品牌发展的越来越好，国产宝马的售价正在被逐渐拉低，最新的宝马3系进行了进一步的妥协，将车款的售价定在了29.39万至40.99万之间，成为了许多人买得起的宝马车。

当然这款宝马3系并不像宝马X1，宝马1系三厢那样仅仅是一个专供国内汽车市场的样子货，宝马3系轿车是有着长达40年发展历史的经典车型，都说人到四十不惑，这款宝马3系轿车也算是经历了这么一个时期，彻底放下了身段专攻国内消费者的消费思想，为了实现一类车型服务多类消费群体的思想，最新的宝马3系分为豪华设计套装，M运动套装，M运动曜夜套装，还有首发版，兼具了奢华商务以及豪华运动两种设计风格。

其中M运动曜夜套装版本的宝马3系也是目前来看最有个性也是最有吸引力的车型，我们就这款车来好好感受一些宝马3系的魅力所在，既然是特殊的运动版车型，前脸必定会有一些运动元素体现，比如车款采用了颇为霸气的全黑涂装的双肾式进气格栅，我们见惯了银色的双肾进气格栅这一番黑色涂装之后更显那种豪华运动气息。而且车款采用了主动进气格栅，尺寸进一步加大，有利于降低风阻提高车款的燃油经济性。

当然在大灯组方面，这一次也是有着比较明显的改观，比如天使眼大灯不见了踪影，取而代之的则是泪目式的灯组设计，这一次的改变也是有着说法，致敬经典车款E46，虽然没有之前的天使眼造型经典，但是外观感受还是不错的，车款的侧身经过了加长的处理，这也是为了迎合国内消费者的审美观念，修长的车身线条设计带来了非常协调的视觉体验，车款长宽高为4829*1827*1463mm，轴距则是在2961mm，是一款尺寸数据出色的中型豪华轿车。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

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车款尾部则是凸显出一定的立体感和层次感，狭长的尾灯组采用了熏黑设计，点状式的尾灯组造型也是在点亮之后颇有些神秘感，曜夜版本的排气管采用了亮黑色设计同时搭配了一块亮黑色的装饰条连接。在白色车尾还有一块狭长弧形的黑色扰流板，这也算是运动感表达的一种方式。从外观设计来看这款宝马3系采用了大量的异色撞色设计理念，这类理念之下能够充分调动车款运动气息。

车款内部也是来了一次大变样，整个中控台内部线条设计更加的简洁合理，中控台根据材质的不同分为上下两个部分，方向盘则是沿用了“丁字裤”造型的设计理念，只不过这一次对方向盘的尺寸和一些细节装饰进行了调整，握持感更加出色，车款还配备了尺寸达到12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果细腻，中控部分则是一块10.25英寸的中控大屏幕，内置了第七代的iDrive人机交互系统，能够支持手势控制，触屏，语音识别等功能。

当然为了烘托车内气氛，这款车还搭配了拥有11种色调的氛围灯系统，两侧还有迎宾光毯的灯效，尽显来客的尊贵，当然一款车最核心的还是动力配置的表现，这款车配备了三种动力调校的2.0T涡轮增压发动机，入门的版本最大马力为156马力，峰值扭矩则是250NM，运动曜夜版本有两种调校，最大马力为184马力以及258马力，峰值扭矩则是在300NM以及400NM，均匹配8挡手自一体变速箱。官方给出的零百加速最快只要6.2秒。这在2.0T发动机车型之中算是动力颇为强悍的类型了。