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    被李斌给予厚望的蔚来EC6,能成为销量担当吗?

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    汽车博导2020-01-02

    近几年来国内的新能源汽车风潮还挺大的,其中蔚来算是新能源里比较有流量的一个品牌,距离蔚来宣布量产产品线普开已经第三年了,每一年蔚来都会给购车者带来几款有竞争力的新车型。最近,蔚来又推出了几款技术新、样貌新的产品,EC6轿跑suv就是其中之一。这款车是蔚来出品的第三款量产车型,定位在中型纯电动轿跑suv,算得上原本平台的衍生产品,所以无论外形还是内饰都有一定的相似之处。今天就一起来看一下这辆车具体的数据如何。

    首先来看一下外观部分,前脸依旧采用了大家熟悉的x-bar设计理念,跟es6还是有很大相似之处的。前脸向前突出的封闭式格栅看起来非常具有气势感,光是看图片就能感受到那股强大的冲击力,相信现场看到实车的人也会被这辆车的设计震撼到。跟es6不一样的部分在于溜背,ec6在之前的基础上加入了一定的溜背设计,让整个轿跑suv的风格更加明显。

    弧线从车顶一直延续到B柱,然后再继续往下落去,这样就能打造出一个圆润又流畅的车顶曲线,同时还可以跟尾部的轮廓连成一体,形成非常好看的轿跑风味。虽然轿跑的这种溜背设计会给后排乘坐空间带来一定影响,但架不住这种设计好看啊,一下子就勾勒出了强烈的运动感。相信单身的年轻购车者还是会很喜欢这种造型的,因为他们也不会太过担心乘坐和空间问题。

    从车尾部分来看,因为整体的溜背设计,所以车子给人的感觉会更加低矮,视觉重心更加偏低,所以能够带来更加运动和年轻化的视觉效果,从某种角度看还有些像跑车。两边的尾灯也继续使用了不规则样式的设计,看起来非常具有个性化表达,晚上点亮之后会带来更加炫酷的效果。

    车内部分最大的一个亮点莫过于全景天窗,这块窗户被官方称之为超大穹顶天幕,看着命名就能感受到厉害之处。很多国际超一线豪车也使用了这种天幕,不仅可以让车内乘客获得更开阔的视野,还能增添整个车内的时尚感,还是非常不错的卖点之一。

    Ec6搭载了前后双电机,除了标配的70kwh动力电池之外,购车者可以根据自身需求选择容量更大的100kwh电池包。官方给出的综合续航可以达到615km,这个数字确实非常不错,期待这辆全新的轿跑suv上市之后可以得到不错的成绩。

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