奔驰G500改G63在天津港改装失败怎么办？——北京老郭

因为奔驰G中规车加价太多，平行进口车的奔驰G就一直销量很好，而且价格也很坚挺，特别是G500最近还又涨价了，马上元旦就全国实行国六了，3C的车型就没有办法上牌了，外商自带渠道部分地区还可以做到国六，平行进口车型天津港是最大的基地了，所以很多车主都在天津港提车，提车后由于G500的前脸比较单薄，横向的中网也不够霸气，轮毂也小，所以很多人改G63，天津港口也有很多改装厂，车主刚提完车新劲比较足，对改装又不了解，买完直接改完开回去又有面，还省的来回折腾，所以很多人选择就地改装了，天津港其实很多改装很成熟的，特别是日系车途乐、普拉多什么的每天流水线生产，但是奔驰G的改装是需要精细化和时间的，对于天津港改装店面来讲是没有那么多的时间来处理很多细节的，再加上用的很多副厂包围吻合度太差，最后改出来效果不好，其实很多车主G500在天津港改完，回来后越看越不舒服，其实钱也没少花，今天拿一台白色车来做个例子！

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这台车改完之后远处看其实没啥太大问题！

但是离近一些看就问题多多了

前面看也像那么回事

• 看一下这台车天津港改完的细节

侧标的字用的是老款，老款车型是比较方正所以字标也比较粗狂

侧面用的碳纤维贴条，但是漏边缝很大

碳纤维的侧条是凹进去的，而原厂黑色亮条是突出于槽面的，立体感比较强

换的轮眉缝隙很大

灯罩下侧缝隙也比较大，白色车很明显

灯罩上侧也缝隙不规整

前杠和灯罩位置缝隙也很大

轮眉和翼子板缝隙也大

左前轮眉缝隙。。。。

后字标也是老款的，和车一样棱角比较分明

灯罩和大灯缝隙能伸进去一个手指！

侧条碳纤维表面也不够平整

银色轮毂配刹车效果很一般，卡钳只是喷漆显得很小

22的轮毂不换刹车的确不太好看

• 车主处女座忍不了了，改装项目全部更换再做对比！

新款G外观更圆润一些，所以字标设计的也相对没有那么棱角分明

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更换完的侧条缝隙很小

更换和原厂G63一样的亮黑色侧条腰线，突出于槽体有立体感！

更换完之后的轮眉没有缝隙

大灯罩下侧也没有缝隙

原厂灯罩吻合度完美

侧面看更完美

翼子板、轮眉、灯罩、前杠接触位置缝隙完美

灯罩和大灯位置缝隙达到原厂标准

后字标也更换了新款，看上去更协调

原厂轮毂其实也不一样，黑色轮毂按照原厂一比一定制的，划红线位置银色有个台阶，黑色直接下切下去的，所以黑色要比银色的显得厚重

原厂轮毂其实也不一样，黑色轮毂按照原厂一比一定制的，划红线位置银色有个台阶，黑色直接下切下去的，所以黑色要比银色的显得厚重

后轮对比，同角度银色显得单薄不少

稍微远一些再看一下包围各个角度的缝隙

缝隙比原厂的还要好一些

排气也更换了原厂G63阀门控制排气，实现的和G63一样的功能

这是原厂排气一套的控制开关

原厂双侧全新排气包装都含，都是中规专用，不用切割焊接！

副厂的拆下来对比，这才俩月就这样了。。。。。三年肯定漏气了

原厂安装完的尾嘴位置

原厂排气开关点亮

在任何驾驶模式下，都可以控制排气的模式

运动和舒适可以通过排气开关任意切换

原厂排气可以踏踏实实使用，不会漏气，还实现了和原厂G63一样的功能

• 为了保护和凶猛再加个牛头护杠！

原厂护杠吻合度非常好，做工也很棒

前杠铁都要换掉

换上更粗壮的钢梁

基本安装完毕

刷个AMG开机画面

安装碳纤维方向盘、万国表、LED迎宾踏板

护杠装完效果相当可以

• 再次改完之后效果展示

刹车改装方案，是最安全最划算的前六老款6活塞刹车，后烤漆加大盘，看看效果

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最后改完之后这一套和G63外观毫无差别，效果车主也很满意，至少不用再让身边车友鄙视改的太差了，要是能配上熏黑大灯就更完美了！

这期作业到此为止了，有啥问题可以留言进行解答