这才是国人想要的，高速从未见它飘，关键是价格亲民！

随着国产自主品牌的快速崛起，在目前国产品牌当中不乏有着叫好又叫座的热销车型，像哈弗H6、宝骏510、长安CS55、比亚迪秦等等它们凭借亲民的售价和丰富的配置牢牢在紧凑型SUV占据话语权，而宝骏510更是在上市不到一年时间里以月销4.2万辆成功将哈弗H6拉下马。这个成绩完全不输合资品牌可以媲美的。

唐DM-i

最低售价：17.98万起

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但在中型SUV市场国产自主品牌同样有着惊人的表现。比亚迪唐作为精心打造的首款中型SUV，该车几乎将“中国龙”设计元素发挥到极致。前脸大嘴式进气格栅加入多辅横向镀铬饰条映衬出层次感，两侧犀利大灯组与格栅精密相连，并且灯组内部晶耀LED光源和L字形日间行车灯加入，极具未来科技感。下唇大面积银色护板也为该车增添不少精致感。

车身侧面没有太多复杂线条，动感流畅的上腰线从前翼子板贯穿整个车身至尾灯配合车顶微微下压弧线条，营造出一种向前俯冲的运动姿态，非常讨广大消费者喜爱。双五辅式铝合金轮毂极大提升整车动感。像行车李架、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯一个都不少。尾部设计的圆润饱满，层次感突出，十分主流的贯穿式LED尾灯夜间点亮360度无死角，局大导流板战斗力十足。长宽高分别为4870x1940x1720mm，轴距为2820mm达到表现中型SUV尺寸。

内饰整体布局扑面而来散发出浓浓的科技感，对称式中控台包裹大量塘朔工艺软性材质和黑色钢琴烤漆板填充，带来的手感和触感十分细腻。同时也在多个区域加入银色镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛。平底式多功能方向盘和全液晶仪表盘以及鸡腿式换挡机构，再次激起车主的驾驶激情。

尤其是中控台这款大尺寸液晶触摸可以根据APP自适应90度旋转，极具未来科技感。新车配有一键启动、并线辅故障、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、后排独立空调等潮流配置。

在动力上，比亚迪搭载了全新自主研发调教的2.0T涡轮增压发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为320Nm，传动匹配为6速手自一体变速箱组合，该套动力总成无论在换挡平顺性还是油门响应十分出色。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚为四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性和动态平衡性，此外该套悬架由前奔驰S级(图片|配置|询价)底盘专家调教，在道路适应能力有着德系豪车般品质。

奔驰S级

最低售价：75.00万起最高降价：50.00万

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总而言之，国产自主匹配在中型SUV市场还是有很长的路要走。虽然它们在市场的影响力没有紧凑型SUV那么出色，但是凭借多年的造型经验和实力相信在不久的时间里能够绽放出耀眼的光芒，比亚迪唐作为国产品牌当中唯一款销量突破20万的王牌车型，年轻、时尚的外观造型和简约的内饰布局以及丰富的配置都可圈可点的，并且主流2.0T引擎综合实力完全不输合资品牌的实力。