还买什么国产车 合资小型SUV售价不到10万 2.0L配独立悬挂

三菱目前在国内销售的车型都是SUV，可以说是真正的SUV专家。在产品线更加细化后，原本的紧凑级SUV劲炫ASX(图片|配置|询价)也调整定位，主打小型SUV市场。相比本田XR-V\缤智来说，三菱劲炫有着同级少有的2.0L发动机和四轮独立悬架，近期上市的新劲炫更是进一步提升了产品的竞争力。

劲炫ASX

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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10万内最佳设计

新劲炫的外形采用了家族式的风格，大面积的镀铬饰条配合“Dynamic Shield”中网设计，让新车有着更为硬朗的外形风格。新劲炫的入门售价不到10万，可以说这就是10万元里你能买到最时尚的设计了。

中网和大灯相连，两侧更是有C型镀铬饰条连接上下分隔的灯组，整体形成X型的动感造型。

车灯采用分离式设计，上方为传统的大灯，内部是全LED光源。

下方则是集成了转向灯和雾灯的模块，内部是矩阵式造型，这样的设计更有辨识度。

侧面造型上，新劲炫相比现款并无太多变化，唯一的不同是翼子板上多了一个黑色的装饰板。

轮毂尺寸为18英寸，在小型SUV里面属于比较大的尺寸。轮胎品牌为优科豪马，规格为225/55 R18。

尾部的造型相比过去变化也不大，主要是在后保险杠上进行了重新设计，以造型复杂的立体块点缀下护板。

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尾灯当然也是此次升级的重点，内部的T型灯带无疑提升了辨识度，内部的光源也都采用LED。

内饰用料提升

过去劲炫的内饰在同级别里一直不占优势，此次小改款后，新劲炫刚换上了更为个性时尚的分层内饰设计。以大胆的拼色和更为柔软的用料提升质感，相比同级日系小型SUV来说用料更为厚道。

仪表盘造型传统，内部采用双圆指针和彩色液晶屏，底部有仿碳纤维纹路的装饰。

方向盘为经典的三幅运动造型，左侧有多功能按键，负责多媒体的互动。细节上还加入了镀铬饰条和高亮烤漆，真皮包裹的手感也恰倒好处。

中间的触摸屏为10.1英寸，内部智能系统支持手机互联、语音控制、在线音乐等，流畅度和设计感都不错。

下方为手动空调，采用传统的三旋钮造型。下方有两个USB接口，另外在后排也有一个USB接口。实拍车型为顶配，有7气囊的安全配置，包括同级少有的膝部安全气囊。

挡把后方是两个杯架和传统手刹，在电子手刹的年代，坚持传统手刹的还真不多了。

座椅采用了和中控一样的拼色设计，黑/橙的组合显得个性时尚，上面还有菱形缝线，采用手动调节方式。

后排有三个独立头枕，中间有扶手，另外后排的靠背支持角度调节。

顶配车型依旧没有全景天窗，不过这块单天窗的尺寸也不小，可以接受。

后备箱的尺寸不算很大，但后排座椅靠背支持4/6比例放倒，中间还有小窗口，灵活度比较高。

两套动力，手动可选

新劲炫搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，2.0L发动机最大马力122kW（166PS），最大扭矩197N·m，匹配CVT无级变速箱。而1.6L车型则罕见的继续仅提供5速手动变速箱。

新劲炫的CVT变速箱没有手动模式，取而代之的是S挡和L挡，和欧蓝德一样。

底盘方面一直是三菱的优势，前麦弗逊后多连杆悬架，加上三菱一贯运动取向的调教，驾驶品质会优于同级。

空间还是短板

对于三菱来说，劲炫能有如此大的变化已经实属不易，更好看的外形，更高的配置，以及更低的售价。但是竞争对手的牌一样不差，空间比你大的有，造型比你激进的也有。新劲炫想要占有一席之地，恐怕还是只能在价格上做文章了。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。