他来了他来了，福特Mustang带着电动车走来了

在上个月底的时候，汽车生活就知晓了福特将在本月18日发布一款这以Mustang(图片|配置|询价)为灵感的全新纯电动SUV，并且还作出了大胆的预测：这款SUV究竟是同名同样还是只重名不同样

怀着各种脑洞以及期待，果然，在前天（18日），福特发布了全新纯电动SUV Mustang Mach-E；这也是55年来，福特首次扩大Mustang家族谱系。这个改变不止是加入了新车，更是直接预告了福特在电气化新时代的野心。

为什么是Mustang？

Mustang

最低售价：72.49万起最高降价：0.01万

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“福特旗下那么多车型，为什么是Mustang？”相信这个问题不只我一个人想过。与其说Mustang是一款车，不如说它的一个符号，一个象征着美式汽车文化的符号，它是每一代年轻人追求新鲜刺激和标新立异的符号。

30多万的2.3T版本和50多万的V8 GT版本，Mustang对年轻人来说足够友好。如果说以前Mustang一直是在帮助年轻人圆跑车梦，那么现在，Mustang Mach-E又让年轻人有机会接触到真正的高性能纯电动SUV。

有什么样的特点？

Mustang Mach-E完美诠释了Mustang精神，不仅继承了Mustang的经典设计语言，例如三柱日行灯、三条柱状尾灯、鲨鱼嘴前格栅以及“前凸后翘”的肌肉感。

▲Mustang Mach-E GT高性能版

至于电动车上最关心续航来说， Mustang Mach-E提供标准和长续航两种版本，均可选择后轮驱动或者全轮驱动方式。

让我们来排列组合一下：长续航后驱版Mach-E EPA续航里程约480公里，长续航后驱版Mach-E EPA续航里程约480公里；最大续航里程能够达到600公里，150kW快充下最快充电速度能够充电10分钟续航75公里。

此外，两款高性能特别版Mach-E均输出约342千瓦（459马力）的最大功率和830牛·米的峰值扭矩。其中GT版本能在4秒之内完成0至96公里/小时加速。而GT高性能版则更进一步，能在约3.5秒完成同样加速，与保时捷911 GTS相媲美。

由于Mustang Mach-E是在福特全新纯电动模块化架构诞生的，因此Mach-E的布局从一开始就是按照电动化的模式在打造，车内空间利用率也更高，后备箱容积达到821升，后排放倒后更可扩展到1677升。并且还拥有一个惊喜：拥有排水设计的136升前备箱！

并且Mach-E也是率先使用智能手机钥匙技术的福特车型，率先搭载福特新一代SYNC信息娱乐系统，并可借助先进的OTA升级技术不断优化升级。

如此一来，Mustang Mach-E不但将传统Mustang的优势保留下来，拥有优异的性能表现，还带来了一种智能互联科技生活的方式，让大马力也能更环保。

福特Mustang Mach-E的新对手们

随着2019广州车展以及年底的临近，有后招的汽车品牌们也在集中出手。此前在纯电动、新能源这块还是造车新势力与自主品牌们的“弯道”，仿佛一夜之间，传统汽车巨头都在高调亮相自己的电动车“王牌”。

比如同是在18日上市的奥迪首款电动SUV e-tron，基于MLB evo平台打造，共搭载两台电机，最大输出功率为300千瓦（408马力），峰值扭矩为664牛·米，零到百公里加速为5.7秒，官方续航里程为470km。首批用户优惠后售价区间为65.88万-82.86万元（市场指导价为69.28万-80.08万元）。

奔驰EQC

最低售价：29.00万起最高降价：20.19万

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而就在一周前，梅赛德斯-奔驰的首款纯电动SUV EQC正式上市，最大输出功率达到300千瓦，峰值扭距达730牛·米，零到百公里加速为5.1秒，续航里程达到415公里。官方指导价为57.98万-62.28万元。并且在即将举行的广州车展上，Vision EQS概念车还将迎来中国首秀，与比亚迪合资的全新腾势X也将迎来上市。