你心目中的轿跑车，是这个样子的吗？试全新奥迪A7

非常幸运这次能够和自己最喜欢的全新奥迪A7(图片|配置|询价)相处了一会儿，也轻度的感受了一下这款让人爱得丢了灵魂的摄魂利器。由于这次天气不太好，图片会有些暗，无法很好地表现出这款苍穹蓝的质感，望各位见谅啦。

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如果说要在奥迪家族里选一辆我最喜欢的车，那必定是奥迪A7 Sportback了

奥迪A7

最低售价：50.13万起最高降价：9.40万

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自接触汽车以来，一直对溜背车型的车都非常的着迷，不论是下到十几万的吉利博瑞GE还是几十万的宝马4系和奥迪A5，上到百万级别我最喜欢的保时捷Panamera亦或是宾利Continental GT，都是我心目中对于轿跑完美的诠释。

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当然了，对于目前手头不宽裕的我来说，A7还是遥不可及的梦。

全新一代A7相比上一代来说，我是更喜欢的。造型相比上一代更加的硬朗，整体的腰线也更加的明显，整个溜背的线条并没有因为换代而做出太大的改变。而奥迪精湛的冲压工艺让A7整个外形的各种线条，都能通过光影完美的展现出来。凶狠的前脸，Sline套件的加持，搭配多边形的中网线条，再用上奥迪现在最新的LED大灯，完美的勾勒出了A7的气势。一个车的前脸，基本决定了一个人对他的第一印象。而A7给我的第一感觉就是 —— 优雅又俏皮的绅士。

侧面是A7最好看的一面。到目前为止，我认为BBA几家对于Sportback车型的设计语言，只有奥迪是拿捏得最好的。不论你从哪个角度看过去，阳光洒在金属漆造成的反光和优雅的线条所带来的美感，是无与伦比的。

掀背尾门的存在，让轿车也能够拥有了SUV一般的装载能力。巨大的开口，推倒了后排后，能够吞下你535L容积的行李，不算高的车身能够让你轻松的将你的行李放进去。对于身高不高的小女生来说也不是一件难事。但是较高的开口高度，可能会让你在地库里碰到万恶的限高杆，因此打开的时候需要注意这一点。

当你将电动尾箱关闭后，贯穿于整个车尾的贯穿式尾灯将你的视线填满。灯厂对于灯光的运用向来都是在业内闻名。全新A7对于贯穿式尾灯的设计，却有别于他的老大哥A8L。带有弧度的LED灯带和流水式的点亮方式，都表明了他是属于年轻人的定位。

当你坐上A7之后，豪华感与科技感扑面而来。奥迪这一代的内饰设计已经被大家逐渐的接受。

在上次的Q8文章里面我已经提到，奥迪很好的将科技感和传统的内饰结合到了一起，既不会错过潮流也不会损失原有的传统操控。清晰度极高的三块大屏幕搭配上“滴答滴答”的反馈，让我有一种用上了iPhone 的Taptic Engine的错愕感。

对于奥迪，很多开过的人都会觉得，转向有虚位没有什么驾驶乐趣可言。不过，在这款A7上搭载了可变转向比的系统，在转弯掉头的情况下，方向盘不会过于的重，反而轻盈有力。

但是当你需要变道超车，需要进行一些激烈的运动的时候，她又会非常的有韧性，很棒的感受。当你调到S档的时候，3.0T V6的引擎带着源源不断的动力推着你往前走。不过在初段急加速的时候，变速箱似乎又有些犹豫，应该只是调校上的问题。

而当你踩下油门之后，带来推背感的同时以为会有高昂的声浪伴随？并没有。新A7着重优化了行车的噪音，即使是无边框车门，也安静的和A6L那般。而排气管也不会发出V6应该有的声音。整车的行车品质非常上乘，坐在后排的朋友在过减速带的时候都惊叹于这套空气悬挂对于颠簸路面的处理，整体的感受就是像果冻一般的Q弹。

经过短暂的接触，全新一代的A7，似乎所有的一切调教都在往舒适方向调整，却少了些许轿跑所应有的激情。但是在这年轻人越来越追求品质感生活的时代，对于一辆日常用车的行驶品质也在逐渐的变化。不再追求所谓的运动感，而是追求舒适。他们只是想要激情驾驶的时候按下S档，畅快的变道超车，来体验一下速度与激情。毕竟当你需要运动的时候，选一辆小钢炮或者奥迪S3都会比这个更过瘾。