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    特斯拉又开始盈利了,每卖掉一辆电动车能赚1万块

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    公开参考2019-10-24

    文 | 李丹

    编辑 | 杜博奇

    今日凌晨,美股盘后,特斯拉的财报一发,股价一度暴涨20%,几乎抹平今年的跌幅。

    特斯拉是亏损大户。就在大家都以为它还会继续亏损的时候,它竟然赚钱了,今年第三季度它生产了9.6万辆电动车,卖掉了9.7万辆,赚了1.43亿美元,约合人民币10亿元。

    不难发现,用净利润除以销售量粗略计算,卖掉一辆电动车,特斯拉大约能赚1万元。

    特斯拉今年首次盈利,这给老板马斯克打了强心剂,他开心到跑到微博发起了搞怪图片和感谢信。

    省出来的利润

    特斯拉的业绩起伏不定。去年下半年,它连续两个季度盈利,旋即再次陷入亏损。这是今年特斯拉首次季度盈利,利润比去年同期下降了54%。不知道这次的盈利能不能持续到明年。

    特斯拉扭亏为盈的原因是,成本控制起了效果,带来了利润,也就是说这些利润差不多都是省出来的。

    同时,CEO马斯卡宣布上海工厂已经开始试生产。Model Y的生产将从明年秋提速到明年夏天。马斯克在中国下了重注,他希望中国工厂的低成本能帮助特斯拉实现稳定量产,进而持续盈利。

    在此之前,特斯拉的低产量制约了它的发展。2018年,特斯拉的产量是35万辆。2019年,其产量目标是36万辆,只增加1万辆。今年前三个季度,特斯拉的产量突破26万辆,距离全年目标还有约10万辆的距离。不过,上海超级工厂已经竣工,特斯拉有望提前达成目标。

    马斯克夸下的海口,在上海实现了一半

    特斯拉CEO马斯克在社交媒体上给人的印象是口无遮拦。去年,他在网上宣布希望将特斯拉私有化,还公布了一些细节。为此,他被董事会警告不许在社交媒体上胡乱发声。

    他的话不能全信,但也不能全不信。

    马斯克说要投资90亿美元在上海建厂的时候,还有人质疑特斯拉在亏损,建厂的钱从哪里来。

    结果上海工厂闪电建成,从动工到通过验收,只用了10个月,让马斯克都惊讶不已。

    特斯拉的上海超级工厂有几个厉害之处:一是成本低,节省约65%的成本(每单位产能),二是规划的产量比特斯拉的美国工厂高,最高年产量可达50万辆。

    特斯拉是上海的明星外企。当地政府破例允许特斯拉100%控股,甚至还提供了土地。之前,特斯拉被排除在政府补贴之外。从今年8月30日起,购买特斯拉的多款车型都可以享受到购置税减免。

    特斯拉曾披露,今年上半年特斯拉在中国累计总销售金额约为14.69亿美元,约合人民币101.25亿元,同比增长41.8%。中国已经成为特斯拉在全球的第二大市场。

    特斯拉在中国会降价吗?

    中国对特斯拉的重要性无须多言。马斯克开了微博账号,隔几天就发一条双语的动态给中国的粉丝看。这次特斯拉在财报中也公开宣称,中国可能成为Model 3(图片|配置|询价)的最大市场。

    特斯拉还入驻了快手和抖音,玩起了短视频,好像挺接地气,但细看就能发现,其发布的视频内容多数是国外的场景,制作粗糙,它的快手账号只有3000多粉丝,抖音粉丝量也只有十几万。

    宣传有点跟不上,国产车的价格也没便宜多少。

    6月,特斯拉开始在中国预售国产Model 3,定价32.8万元。等上海工厂年底实现量产后,将开始逐步交付。和进口Model 3最低36.39万元的价格相比,国产Model 3的价格没有多大惊喜。

    公开参考记者认为,明年,特斯拉大概率需要降价销售Model 3。

    毕竟新能源汽车越来越不好卖了。因补贴退坡,今年7月至9月,我国新能源汽车销量已经连续3个月同比下滑,下滑幅度为4.7%、15.8%、34.2%,逐月扩大。中国汽车工业协会的数据显示,今年1-9月我国卖掉新能源汽车87.2万辆,去年近130万辆的全球第一销量已成为历史。

    盘子小了,特斯拉能分到的蛋糕会不会跟着变小?

    据悉,今年上半年特斯拉在中国内地上牌量为2.18万辆,其中Model 3车型为1.63万辆。如果上海超级工厂像马斯克说的那样年产15万辆,甚至50万辆,不降价的情况下还能卖掉这么多车吗?

    根据去年特斯拉和有关部门签署的协议,特斯拉要从2023年底开始每年缴税22.3亿元,否则必须归还工厂土地。

    中国给了特斯拉四年的时间。特斯拉的四年大考即将开始。

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