蔚来汽车崎岖前行，陷入网络舆情的蔚来汽车，时间会证明

近一段时间以来，蔚来汽车陷入了了窘境，公司裁员一千两百人的传言也变成客观事实。一时之间，新闻媒体的风口突然转向，许多人提出质疑，蔚来汽车撑不住了，蔚来汽车还有发展吗？

蔚来汽车

2014年11月，在新能源汽车国家扶持政策的情况下，李斌、京东刘强东、高瓴资本等深刻领会消费者的顶级互联网公司与实业家进行开创了蔚来汽车。在这里短短5年时间里，蔚来汽车印证了我国新能源汽车的发展、壮大。

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而实际上，蔚来汽车在创立之初，就伴随很大的疑惑，也担负起很大的期待。如今蔚来汽车碰到的难题，是新创汽车企业在发展全过程中必定会碰到的难题。从昨年至今，中国的汽车交易市场就始终跌跌不休，而2019年6月的新能源车补贴国家政策的退坡，也很大地影响了消费者对新能源汽车的激情，终究，消费者都是十分理智的，单纯性地为梦想、为情结、为生态环保买单，还需用一个长久的全过程。各种各样分歧和难题集中化呈现，走在新能源汽车最前端的蔚来汽车变成过街老鼠。

蔚来汽车

新能源汽车行业的特征是重资产、生产制造时间长、产品研发占比较高，蔚来汽车从创立到如今，现已耗费了260亿元，当中90亿元用以创新科技产品研发，看起来金额很大，但针对一个全新升级的行业，需用科学研究、科技攻关的课题研究太大，费用依然是困窘。只不过，令蔚来汽车欣喜的是，在新能源汽车的最重要“三电三智”行业，蔚来汽车现已把握了关键技术。如今蔚来汽车的技术成果超出了4200项，当中在换电行业超出了500项，令其它的新创汽车企业望其项背，在换电行业，特斯拉汽车也没法和蔚来汽车对抗。

蔚来汽车

陷入网络舆情丑闻的蔚来汽车现已走来到交叉路口，在重要的时段，蔚来汽车选择了壮士断腕。在这次惨忍的烧钱游戏里，生存下去，才可以谈梦想，谈情结，谈发展。蔚来汽车逐渐瘦身，8月22日，蔚来汽车创始人李斌公布了1封电子邮件，规划在9月末以前，蔚来汽车在全球性减小一千两百个岗位。也就是这封电子邮件，让新闻媒体阐释为蔚来汽车玩不下去了。

蔚来

对于此事，蔚来汽车的秦力洪真诚地指出，如今的公司裁员是以便长久的获得成功。分拆集团旗下NIO Power服务项目业务，售卖FE电动方程式车队，添加第三方平台股权融资等，都是蔚来汽车瘦身计划的部分。未来，蔚来汽车还规划股权融资30亿美金，用以公司的产品研发与生产制造。

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之所以要先生存下去，这是因为发展的3年才算是新能源汽车企的总决赛，而蔚来汽车现已在新创汽车企业的小组赛中出类拔萃，已经鼓足干劲地参加总决赛。产品研发将是蔚来汽车取胜的重要，蔚来汽车期待在将来的3年内，产品研发出更具有前瞻性的智能电动汽车，符合发展二三十年的发展方向。这需用更多的资金，在这次烧钱游戏中，股权融资是一方面，而砍掉非核心的业务，让自己瘦下来也是取胜的另一重要。如果蔚来汽车的产品研发能够获得成功，蔚来汽车在智能电动车行业中将继续领跑。