每公里仅需5.2分钱，最大续航里程450km，这款纯电动车仅8.98万起

据乘联会数据统计显示，2019年上半年，国内新能源汽车累计销量达57.50万辆，其中，纯电动车（BEV）累计销量达45.55万辆，同比增长80%。由此可见，就算是在我国车市下行、新能源补贴退坡的大环境中，纯电动汽车的增长势头依然十分迅猛，而这个细分市场之大，让各大车企垂涎三尺。

作为新能源汽车领导者之一，比亚迪在近年发展可谓是非常迅速，旗下车型基本做到了在新能源汽车市场的全覆盖，从入门级轿车到中大型SUV，我们都能看到有比亚迪新能源车型的身影。而在9月2日，比亚迪又推出了一款全新的跨界车型——比亚迪e2(图片|配置|询价)，再次丰富了其产品矩阵。

比亚迪e2

最低售价：8.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.37 懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车4.10万起 | 63辆

9月2日，比亚迪e系列首款跨界车型——比亚迪e2在深圳正式上市。新车共推出标准续航版本的悦·标准型、智·舒适型以及高续航版本的耀·豪华型、创·尊贵型共4款车型，官方指导价8.98万-11.98万元。

在外观方面，新车延续了其最新的家族式设计语言，罗曼星阵式格栅搭配龙爪式LED大灯，看起来非常有神。而作为一辆诞生在全新LEA纯电动平台下的车型，e2的重心高度降低了40mm，这就让车辆的整体看起来更加低趴、运动，也更加符合当下消费者的审美。

内饰设计一向是比亚迪的优势之一，独创的中控旋转大屏可谓是俘获了许多消费者的芳心。而在e2的内饰上，旋转屏幕依旧没有缺席，10.1英寸的屏幕尺寸刚好，清晰度也不错。更重要的是，比亚迪在e2上全系标配了DiLink 2.0智能网联系统，这是比亚迪开发团队对DiLink 1.0进行全局优化后，开发出更多提升用户体验的新功能强大车机系统。

比亚迪e2

最低售价：8.98万起

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之前我曾跟一些比亚迪车主有过交流，他们都对这套DiLink 车机系统赞不绝口，而在升级之后，DiLink2.0版本也将拥有更高的可玩性，让人欲罢不能。同时，提升科技感的“Follow me home”自感应大灯、便捷的手机APP 蓝牙钥匙和Keyless智能钥匙等智能配置e2都一应俱全。

最近近几个月，纯电动车自燃的事件偶有发生，电池安全再次成为了人们关注的焦点。而以做电池起家的比亚迪，在应对这些情况时自然有自己的独到之处。据介绍，e2所搭载的这款电池是经过挤压、过充、针刺、火烧等多种严苛测试，还拥有7维4层电池安全保护，最大限度上确保了电池无忧。

在车身安全配置上，e2除了大量应用高强度钢的3H结构车身之外，博世ESP 9.3（电子车身稳定系统）、雪地驾驶模式、EPB（电子驻车制动系统）、牵引力控制等多项实用安全配置的配备，都大幅提高了整车的安全系数；

而作为消费者在购买纯电动车时的一个重要参考指标，巡航里程也是比亚迪e2的亮点之一。其搭载了一块比亚迪自主研发的动力电池，密度达到同级领先的160Wh/kg，在续航里程方面，标准续航版本车型的NEDC续航里程为305km，而长续航版本则为405km，而在e平台的强力赋能下，e2的电耗只有百公里10.9 kW·h，在满电情况下，比亚迪e2基本能实现“一周一充”的用车节奏，节省用户的时间成本。

另外，e2还支持多场景充电方式，家用电源也能轻松充电；在快充模式下，从30%到80%只需30分钟；极大地提高了充电的效率，节省了使用者的时间成本。