本是同根生：卡罗拉与雷凌，消费者两难的选择

在桂林机场落地后不知道是否注意过，前往市区的途中路边有个熊虎庄园。曾经有人开玩笑说，把它们都放出来捉对厮杀，最后只剩下一只老虎和一只狗熊会怎样？

同样，如果一家公司只有一位当家花旦还好说，风头让给她一个人就是了。只是万一有两位、三位甚至四位当家花旦该如何摆平呢？

现在，丰田在中国就是这样：卡罗拉(图片|配置|询价)和雷凌(图片|配置|询价)都是国民车，口碑和销售业绩都很好，配置、空间、设计、油耗等方面在同级市场中几乎孤独求败。那么，丰田该如何摆平呢？消费者在同款叫好又叫座的两者间该如何选择呢？

首先说明的是，雷凌就是卡罗拉。卡罗拉在中国畅销，但是丰田不可能单独依靠卡罗拉一款车型独占中国市场，所以专门为中国衍生出雷凌车型。但是不可能再用卡罗拉命名了，所以采用卡罗拉运动版LEVIN命名，意思是代表卡罗拉的中国特供样式或者换壳之类，其实外表下面就是卡罗拉。

雷凌的出现是基于丰田品牌的“两车战略”，即使外观和内饰差别不大，但是两辆车的底盘调教是完全不一样的：卡罗拉属于家用车型，雷凌则偏向于运动版车型。但是因为入市时间及车型定位，相对于雷凌，卡罗拉占有相当优势。

由于是同门兄弟，很可能是孪生的外观，甚至基因都相差无几。卡罗拉在高配车型上配载了12.1英寸中控液晶屏幕，雷凌则以务实为主。

卡罗拉混动低配版指导价为13.58万元，在配置上对应的是11.98万元的燃油低配版。在配置优势方面，混动低配版比燃油低配版多出6个扬声器、后排2个USB接口、车机系统带有互联网并支持Carlife和多媒体等系统。

雷凌混动低配版指导价为13.38万元，在配置上对应的是售价为11.58万元的燃油低配版。在配置优势方面，混动低配版车型比燃油低配版车型多出后排安全带未系提示、多功能方向盘、无钥匙进入、4.2英寸液晶显示屏、自动恒温空调等。

相对于燃油版车型，混动版静音效果会更好，油耗更低——因此，推荐混动版车型。

前面说过了，因为入市时间等原因，卡罗拉相对于雷凌享有更高的知名度，但也并非代表雷凌一无是处。雷凌在市场的最终销售价格都低于卡罗拉，优惠幅度较大，而且在车型递进的配置方面的性价比都高于卡罗拉。

卡罗拉和雷凌，两款车型都属于紧凑型家庭用车。仅仅是家庭代步足以满足日常需要了，如果一定要选择，个人偏向混合动力版本：卡罗拉精英版或者雷凌豪华版。

顺便多说几句，我想到以前看到的一个故事。在小镇上一座楼的两端，分别有两个小贩在卖相同款色的牛仔裤。一个比一个叫得凶，一个比一个降得狠，老百姓自然去购买价位最低的牛仔裤。后来，小贩不见了，估计牛仔裤都买完了。结果，当地百姓小贩之间的楼道是相通的……

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