8座版的第四代汉兰达，尺寸加长60，满载后行李放车顶？

相比较没事降几万的德系车来说，日系车的价格相对都是坚挺的，个别车型还需要排队加价，别两边看了，说的就是你：汉兰达(图片|配置|询价)。

汉兰达

最低售价：20.48万起最高降价：7.40万

图片参数配置询底价

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​新车外观就见仁见智了，但不可否认其设计是偏向于年轻人喜欢的夸张风格，配合丰田TNGA-K的架构后整车重心下移以提高操控性能，相信能一别以往开SUV带来的“开船”体验。

​纽约车展发布的海外版全新汉兰达甚至提供了8座车型，具体布局如今尚未公布，但按照国内现款车型来看，8座版极有可能会因为车身尺寸过长而挂黄牌，那么手持C照的消费者就只能“望车兴叹”了，再说，8座满载的话，行李还往那里塞？因此小编觉得汉兰达引进国内的话还是会主打7座以下车型。

汉兰达

最低售价：20.48万起最高降价：7.40万

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​新车比现款车型增长60mm，配合高配车型上的20英寸大轮圈，真是又大又长，一切都是那么的符合国情需求，同时新车也将提供两驱和四驱车型以供选择。

​内饰方面，新车布局风格与现款车型并没有太大区别，相对吸睛的应该是8英寸/12.3英寸（可选）的中控液晶屏了，其造型也符合TNGA架构下的中控屏设计风格。配置方面，全系标配的配置除了自动驻车、全液晶仪表、电子手刹，还有LED大灯，这可是现款高配车型才会拥有。此外，第4代汉兰达配备了Toyota Safety Sense+安全系统，最大程度上保障了驾驶人的出行安全，与旧款相比，它还进一步加入车道标识识别、自适应巡航等功能。

​现款汉兰达使用2.0T动力系统已多年，此次采用TNGA架构后，新车将搭配3.5L V6自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，最大马力达到295Ps，峰值扭矩为368N.m，另外还将提供2.5L+E-CVT的油电混合动力车型，综合功率达到了240Ps，基本和现款车型的2.0T发动机参数持平。

吐槽现款汉兰达动力不够用的伙计们，新车动力应该不会让咱失望了，至于售价是否让人失望，就让我们一起期待吧。