小改怡情，记入手普拉多2700后的一些小折腾，最独特可靠的老伙计

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

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每一个男人心里从小就都有一个梦想中的座驾，因为从小就喜欢追求刺激，所以我很喜欢能带我翻山越岭的座驾。我的梦想一直都在随着年龄的增长而变化，从童年时期的二八大杠，到青少年时期的摩托车，再到如今中年时期的越野车普拉多(图片|配置|询价)。

要说我为什么会选择普拉多，那原因就多了起来，超强可靠的越野性能，超高的性价比，霸气流畅的外型等等。当然最主要的还是情怀，自从我有了入手越野车的念头之后，我就开始关注越野车的消息，从普拉多第一代LC70开始到现在的第四代LC150，终于是在16年入手了一辆我自己的普拉多2700。

入手普拉多2700后，真的是越看越喜欢，也经常在论坛里看车友们发的改装美容的帖子，心里也越来越痒，也想着给自己的普拉多进行一些改装，毕竟自己的车还是要自己用着舒服才行。

最先就是方向盘，方向盘的手感一直是我比较在意的，本来是想安装桃木的，思考过后还是先加装了一个真皮套，先用着试试吧，加装后的手感还是很不错的。

然后就是指示屏，普拉多2700自带的指示屏太小了，我还是比较喜欢大屏，更加清晰也更加方便，放音乐的界面也更加高档。

座椅还是没做多大改动，买了坐垫至少在舒适度上还是有保障的，在椅背上加装了方便的简易餐盘，更方便在外出的时候用餐。这一点还是老婆提醒我的，不得不说，还是女人更细心一点。

普拉多的大灯绝对是一个需要改动的地方，原厂的低配卤素大灯完全不能满足我对夜晚出行的需求，因此我给我的普拉多2700重新更换了LED大灯，在夜晚的时候效果不错，也算是为越野增添了一份安全感。

最后就是我最期待的动力改装，我选择的是给发动机加装安若特VT双螺杆机械增压，加装后的普拉多2700百公里加速由原车15秒减少到10秒，扭矩从原车246提升到392，动力方面从原车163匹提升到262匹。最主要还是全程无损发动机，保证了原车结构和数据的完整。

安装美图立马奉上

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我的普拉多已经陪伴我三年了，在这三年里我完美的将我的普拉多变成了属于我的，最独特的老伙计。它还会陪着我继续走下去，继续圆我从小时就有了的越野梦。