最会抓年轻人胃口的车型，宝马M2雷霆版

年轻人喜欢的车辆，往往都是性能车型，为什么说宝马的M2雷霆版最会抓住年轻人的胃口呢？从下面几个方面可以看出宝马这一款M2雷霆版是如何抓住年轻人的胃口的！

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梦寐以求的外观-双门轿跑型小钢炮

外观要讲的就不是性能提升的M2雷霆版了，而是原始版本M2。

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为什么说M2的外观是梦寐以求的呢？原因就是M2的直接竞争对手为奥迪RS3和奔驰A45/CLA45，这两个车企的车型都是采用了四门设计的车身，在如今外观改装件满天飞的年代，四门车型的性能款实在是太多了。但是M2就不一样了，采用双门设计的车身，尾部也并没有向1系那样用的钢炮型直通尾箱，而是像一台正经的轿跑车一样使用了三箱的设计，在视觉效果上可以说是非常棒的，再加上非常显眼的四出排气，可以说这个外观在RS3和A45中是有条件来占据上风的。

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暴躁有趣的操控-M系列加持性能

性能部分就轮到M2雷霆版来表现了，发动机换装至s55系列发动机，双涡轮增压的加持让发动机能够产生410匹马力，比起奥迪RS3的400匹和奔驰A45的381匹要更加的高。不过就目前而言，A45系列即将要发布A45 S，在动力方面又要反超宝马的M2雷霆版，达到421匹。但是对于M2雷霆版来说，马力似乎并不是这么重要，毕竟M Power系列车型是为乐趣而出生的，410匹动力已经充分满足了日常甚至赛道上的需求，哪怕竞争对手一次次在动力上超越了M2雷霆版，但是对于选择了M Power的驾驶员来说，乐趣才是最重要的一点。说起乐趣，也有许多人会说不就是漂移嘛，很多车型都能做到，何必去选择一款这么贵的车呢？这一点就是选择M2雷霆版的理由了，虽然同样乐趣有许多车型能做到，例如丰田86和保时捷718，他们也拥有着后桥差速锁这个装置，在漂移这种乐趣上并不逊色于M2雷霆版。但是对于M2雷霆版来说乐趣可不仅仅是漂移这么简单，丰田86和保时捷718在漂移上可以达到一样的乐趣，但是他们可以在又有激情的同时还有乐趣吗？对于丰田86这款只有200匹马力的车型来说显然是做不到的，甚至于在M2雷霆版这个价位里，保时捷718也是同样做不到。那有些人会说我们可以改装呀，可以刷阶，在动力上依然不会逊色于这台小宝马。如果在国外的环境内，或许改装真的可以，但是在国内单凭四缸机器想提升至M2雷霆版的数据，恐怕就得越线改装了。

完美的一台性能车-不存在的！M2雷霆版依旧缺点多多

首先要声明一下，我是一个绝对的宝马粉丝，对于宝马车型向来是称赞多批评少（在上面就看得出来我对M2雷霆版有多喜爱）但是对于这一款M2雷霆版，还是有很多不得不批评的地方。

首先是动力部分，作为一款雷霆版车型，在发动机部分仅仅是用了和大哥M4一样的发动机，甚至在动力部分还小阉割了一下，瞧瞧别人奥迪是怎么做的，RS3和TTRS用的同一款发动机，动力也没有区别，这样才让别人能够买的舒服，更加别说挂了个雷霆的标志，最简单发动机参数都比不上高一级的大哥，有点说不过去了吧。

然后是配置部分，作为一款雷霆版的车型，居然标配的还是普通版本的前四后二刹车，要知道这个刹车在M Performance系列的车型上已经标配，虽然M Power系列的前六后四刹车仅需要2万元就可以选装完毕，但是在购买时看到这个选项也是非常不爽的。当然还有最不爽的就是作为一款雷霆版车型，雷霆版的套件呢？把M Power的标准套件装在上面就算完事了？相比于M5雷霆版上各种碳纤维套件加持，M2雷霆版可以说什么都没有，这个也是非常不爽的地方。

对于想入手性能车的人来说，这款雷霆版，到底适不适合购买？

如果你想买一台车，买回来能够满足绝大部分的性能与乐趣，同时希望不用怎么改动就能够够获得颜值和性能的话，M2雷霆版是绝对可以购买的，但是如果是一名激情选手，希望自己的车辆可以获得超跑般的加速和声浪，那么去选择奥迪RS3或者S3系列进行改动才是最佳的选择。至于奔驰的A45车型，那还是留给热爱赛道的车友去选择吧。