15万预算，我为什么会强烈推荐这款车？

15万预算，是很多人购车的预算，尤其是购置人生第一辆车，得以经济为主，要考虑家用的空间和经济性，同时还得兼顾一定的驾驶乐趣和安全性。毕竟，现在汽车的消费群体越来越年轻化。

15万，能买什么车，可选性非常多。主要合资的紧凑型三厢车，二三线品牌的A+级甚至中型轿车，国产中型轿车，合资入门级紧凑型SUV、国产紧凑型/中型SUV……太多太多！但是，今天笔者推荐的，是一款合资紧凑型三厢轿车——丰田雷凌(图片|配置|询价)。

雷凌其实是美国版本的卡罗拉，造型上和中国版卡罗拉有些少区别，但其实都是同一个底子同一条生产线出来的产物。然而雷凌要比卡罗拉便宜不少，最主要是，新款雷凌上市了，价格不贵，11.58-15.28万，动力延续老款的1.2T和1.8L双擎版本。

预算15万落地，雷凌很划算。

日系车给到消费者最大的观念就是：不够安全。的确，从过往的众多事故中可以看出，日系车在事故占并不占优势，尤其以丰田为例，网友戏称：纸糊的。车皮薄，缺少防撞钢梁，车身架构不够坚固等等。

但是，雷凌用实际行为做了一个正面“教材”。全系标配8个安全气囊，这在同级别中是绝无仅有的，胎压监测、ESP等也都只是入门级配置。次低配开始，还给了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、自适应巡航等等，光是看配置就能让人感觉到安全。

除此外，舒适性配置也非常到位。次低配开始，有9英寸中控大屏、自适应远近光、彩色仪表盘、天窗、无钥匙进入、一键启动等等，而这，只是12.98万的车型。

全系标配的部分有：全LED大灯、胎压报警、ESP、运动模式、车联网、LED日行灯、全车一键升降、自动头灯、电子手刹……真的挑不出什么毛病了。

当然了，雷凌的配置单上，还是存在着明显的缺陷。中低配手动空调，全系除顶配外没有后排出风口等等，算是雷凌的小遗憾吧。

这一代的雷凌，完全可以跟漂亮沾边。整个车的内外都经过了设计师重新画草稿，前脸丰田式大嘴，但是回钩形大灯很有媚眼潜质。

侧面也采用了溜背设计，同时全系R16起步的轮毂，也给车身侧面颜值加分不少。要说侧面的加分项，当属车身高度，由原来的1480mm降至1455mm，更低趴更运动。

车尾也经过了重新设计，尾灯更细长，包围也更耐看更运动年轻。

内饰方面，也是全新的样式，设计感比起老款要强太多。尤其是中低配的9英寸悬浮大屏，是国人想要的样子。

顶配车型上还有12.1英寸中控屏，只是笔者个人觉得，那个大屏太突兀，9英寸刚刚好。

尺寸方面没有太大变化，轴距也没变，只在高度上做了减法，视觉效果更佳了。但这样也带来了相局促的头部空间，得此失彼正常的。同时，尾灯的灯源要是像前大灯一样用上LED，那就更帅了。

丰田不玩虚的，雷凌入门级车型也是CVT起步，取消了很少人买的手动挡。全系1.2T和1.8L双擎两个版本发动机，最大功率116马力和98马力，分别匹配CVT和ECVT变速箱，在油耗和动力方面有着非常好的均衡。

重点来了，雷凌全系提供四轮独立悬架，这一点在同级别中，也算是非常厚道的做法。在大家都做减法的背景下，丰田逆势而行，做了加法。

小结：老款雷凌的诚意的确欠缺了点，但新款的到来，完全弥补了这一坏印象，甚至让很多人开始对丰田刮目相看。安全下足了本，配置也不含糊，外观变帅了，悬架升级了……这样看来真的有点不像丰田了。12.98万的185T豪华版国六车型，已经能满足大部分消费者的需求，落地不超过15万，值！

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