三年的霸主，六月夭折，哈弗H6真的老了吗？其实是这样的

“三十年河东，三十年河西”，很好的反应市场的变化无常，没有谁敢说一直能够做市场的霸主，也没有谁敢说能够垄断整个市场，对市场的异常变化，最好的办法就是顺应市场，针对市场做出最好的决策。汽车也不例外，目前各个车企都陆续发布最新销售数据，看到大多数都是红色数据飘过，各种上升捷报喜迎车企回暖。

回到SUV的榜单中，我们会惊喜的发现，居然自主品牌哈弗H6(图片|配置|询价)被大众途观干倒了，终结了三年的长跑冠军，其实在这三年中也有被超越过，那就是18年2月被自主品牌宝骏510超越，但是不管怎么说，哈弗H6也算得上是霸占了三年SUV的霸主。从乘用车官网可得知，哈弗H6在六月份销量为2.5万，途观销量为3.3万台（途观和途观L(图片|配置|询价)加起来总量），以绝对的优势赢取了冠军，但是我们反观三、四、五月份的数据，我们可以看到哈弗H6的销量依然是没有大幅度减少，三、四、五月份分别卖出了3.1万台、2.8台、2.5万台，这样的数据相对来说还是比较平稳的。

途观L

最低售价：12.68万起最高降价：8.20万

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途观L

为什么会在六月份退居第二名，更多是因为大众途观销量上涨了，按照之前得榜单数据可知，大众途观销量基本维持在1.5万到2万台之间。哈弗H6当了三年的霸主，六月夭折，哈弗H6真的老了吗？其实并不是老了，其实是这样的。

哈弗H6

最低售价：7.89万起最高降价：2.00万

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哈弗H6

一、国五版的途观优惠幅度大，销量大涨

目前途观都是国五标准车型，大家都知道国五的车型都是在大放血，之前我也写过一篇关于途观降价的文章，部分地区已经优惠达到八万，不过小编本地只优惠接近六万而已，2017款风尚版优惠力度最大。现在7月1号已经过了，上汽大众销量比较好的SUV途观、途观L和途昂都没有发布国六车型，反之上汽大众的轿车朗逸、帕萨特和凌渡已经是有国六车型出售，估计这又是上汽大众的营销手段，因为我们都是知道大众最喜欢研究中国人的消费心理，而且对于升级排放标准，对于大众这样的大型车企根本没有难度。

途观L

哈弗H6

二、品牌优势

大众在1984年就开始进入中国，与上海集团合作，那时候我们国内的汽车行业还不发达，开到起汽车的人少之又少，很多都是单位车，所以上汽大众打造的车对于我们来说根深蒂固，质量都是有目共睹的，品牌在我们民众当中妇孺皆知，开出去也比较有面子，人们在购车时候都会瞧一眼大众品牌有没有适合自己的预算的。途观销量总数是途观和途观L相加起来，大部分销量是途观L的，途观L刚好定位在中端中型SUV，在这分细领域里口碑又是最好的，在投诉榜中排名在第50名，每个月销量基数那么多，投诉率这么低，只能说质量过硬，所以消费者很容易接受这品牌。

途观L

最低售价：12.68万起最高降价：8.20万

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途观L

哈弗H6

三、哈弗H6性价比

哈弗H6销量没有减少，证明还是有一定的产品力，虽然常常有人说到哈弗H6各种问题，例如油耗高，异味大，变速箱顿挫等问题，但是凭借着综合实力还是赢得消费者的喜欢，在这样价位的车，要空间有空间，有动力有动力，要内饰内饰，要外观有外观，是很多合资车无法比拟的，虽然出现了部分不好的口碑，但是并不表示哈弗H6老了。