最倔强的B级车，同级独载夜视系统，颜值胜雅阁，上市首月便哑火

PSA集团去年在全球的总销量达到387.8万台，同比增长6.8%，在欧洲、东南亚等多个市场均出现不同程度的上涨。唯独在国内市场，销量止不住的下滑。终于，东风标致憋了个大招，在3月份推出了年度重磅车型标致508L(图片|配置|询价)，出色的产品力和极具突破的高颜值获得了不少消费者的倾心与期待，大家都以为这绝对是一款爆品，万万没想到啊，上市首月销量只有606台，4月销量506台，王炸却玩成了对三。

为何508L销量如此惨不忍睹

其一，选装到怀疑人生。上市前吹破天的39项丰富的越级配置在低配车型上不存在的，5种选装包供您选择，没个二十五六万，还是别指望享受了。

标致508L

最低售价：14.87万起最高降价：1.50万

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其二，不到16万的起步价看起来亲民，实则起售价为15.97万元的350THP先锋版店里没有售卖，厂家也不会生产。也就是说，这款车只是厂家用来拉低起售价吸引眼球的套路。要买508L的话，直接从17.57万的驾趣版起售，这台是1.6T+6AT版本的车型，落地价差不多要19万元以上了，丝毫没有竞争力，尤其是同级产品目前都有不同程度的优惠。

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

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其三，找错了对手，干迈腾、雅阁，还是想太多，若对标起亚K5、迈锐宝XL、索纳塔，再调整产品策略，还是很有潜力的。

迈锐宝XL

最低售价：12.59万起最高降价：5.00万

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不过，这款产品还是有很多亮点值得我们回味的，一起来看下。

法系就是一股清流

作为家族旗下的旗舰级中型车，标致508L同样迎来了十分吸人眼球的改变，外观方面与海外版车型有着很高的相似度，采用狮吼式前脸，且具有很强的科技感与视觉冲击感，点阵式格栅与獠牙式日间行车灯的组合让它看上去很有气势。

在车身侧面造型与丰田亚洲龙极为相似，都采用了笔直的车身线条，看起来非常沉稳、精致，标致508L在前舱盖和后备厢处设计非常流畅。

尾部造型也是极具美感，尾部设计最为吸睛之处在于连接尾灯的黑色装饰条，增添了几分厚重感，法系品牌车型在外观设计融入了很多浪漫元素，车身整体尺寸为车身整体尺寸为4870mm×1855mm×1455mm，轴距为2848mm，就轴距参数而言非常讨巧。

内饰颇有飞机驾驶舱的感觉

进到车内，第三代i-Cockpit唯我座舱给人置身飞机驾驶舱之感，目光所及之处都充满了前卫科幻的视觉效果，给人一种耳目一新的感觉。虽然不及全新奔驰A级三厢轿车的浓烈科技感，但表现也十分不错了。

内饰设计基于标致最新的I-Cockpit理念进行打造，力求在强有力的设计手法中兼容豪华感。而这是源自于此前的EXALT概念车。实际当你坐进车内，迎面而来的设计感和层次感让你对中控台有了更新的感官认知，与此同时，像驾驶员一侧倾斜的中控台以及方向盘仪表分离式设计更是充分考虑了人机工程学，让驾驶操作更舒心更顺手。在材质的应用上标致同样非常下本，全部软质的包裹加上大面积的皮质软包，以及座椅上富有奢侈品手包皮革工艺范儿的包裹，更进一步加深了车辆内在的豪华感。

方向盘则是另外一个亮点，尺寸很小，并且上下都是平底，有种跑车的既视感。并且真皮包裹和握位的凸起，又能带来极佳的握感，让人爱不释手。

目光往下移，电子挡杆也不会被人忽视，造型如同飞机的操纵杆，与整个内饰氛围颇为搭配。

丰富实用的高阶配置，不过很多得选装

很多高阶配置都是标致品牌内的第一次使用。例如夜视功能、ADAS智能辅助驾驶系统2.0、自适应巡航、车道保持、主动刹车等等。而更多的配置则是围绕提升车内成员乘坐品质感而打造的。例如劲浪音响、带有通风加热按摩于一体功能的座椅、全自动泊车、Clean Cabin空气净化系统、10英寸的高清多媒体屏幕、NAPPA真皮包裹等等，配置很丰富，不过入门版你就别指望了。

座椅同它故乡的那些法国奢侈品手包一样，富有艺术感和奢华感。NAPPA细致真皮包裹的座椅不仅手感上乘，且缝线手法也极其漂亮。座椅对于身体的承托感十分出色，对于肩部和臀部都有较好的承托，而且在运动驾驶时的侧向支撑力也不错。另外在你劳累时还可以使用按摩功能，这绝对是同级别车型无法体验到的。

动力不温不火

508L搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，最大功率达到了167马力和211马力，与之匹配6挡手自一体以及8挡手自一体变速箱，实际开起来后1.6T的加速虽然不算迅猛，但动力输出还是比较平顺的，满足日常家用完全没问题，而需要更强动力的朋友，1.8T车型值得考虑，爆发力明显强很多，有着一定的驾驶乐趣！

新车提供了五种驾驶模式，模式调整的同时联动发动机性格、变速箱逻辑、悬架软硬、空调等一系列设置。

底盘方面是标致508L最大的优势，前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构调校的很到位，悬架韧性十足，对车身的支撑非常到位，快速过弯、侧倾也会被抑制的很小，尤其在高速上，底盘与地面贴合度很好。

标致508L

最低售价：14.87万起最高降价：1.50万

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大师小结

虽然销量还是止不住滑铁卢，但不得不说全新的标志508L算得上是一次成功的换代，新车的外观造型绝对是B级车中的一股清流，内饰科技感打造上也不错，而配置层面可谓是十分丰富，可以说是一台实用而不失浪漫的座驾，喜欢特立独行家里有矿的朋友不妨考虑玩玩，论性价比还是略低，现在已经有不少准车主们坐等降价了，你看好它吗？