特斯拉市值500亿美元，谁能从它口中分一杯羹？

听过一个故事，特斯拉车主群里面不停吐槽MODEL3尾门难关、中控难用、屏幕失灵……最后的结语总是：“但是我喜欢，因为它是特斯拉。”即使MODEL S频频发生自燃，市场场依旧表现出对特斯拉的偏爱。发布涨价消息依旧挡不住MEDEL E的火爆销售，特斯拉的市值超过500亿美元，超过百年福特，要知道，2018年福特向全球交付了超过500万辆汽车，特斯拉2018年的全球销量仅仅24万辆。

这只已经在市场上活蹦乱跳多年的独角兽，谁能从它口中分一杯羹？

1、Lucid Air

可能知道这款车的朋友比较少，Lucid Motors曾经从特斯拉的嘴边拿走了10亿美元的融资。图上的这辆Lucid Air，以Model S为竞争对手。它预计会搭载最大功率745KW的电机，0～96KM加速只需2.5秒，最大续航将达到643KM。该车预计将在2020年投产，希望它不要像贾总一样，一次次让我们窒息。当然，提到这辆车，无非是因为它长得太美了，独特的溜背和结构分块，让它看起来像遗世独立的风景！

2、FF 91

FF 91

最低售价：暂无报价

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FF 91非常独特，但，以我的逻辑无法理解谁会花200万去买它；当然，如果贾总回国或者FF 91量产，我会硬着头皮头皮去理解一波···

3、几何 A

国内风头正劲的吉利，推出了全新的新能源品牌的首辆车几何A，我一直想要找出它与电动版的帝豪有什么本质的区别，目前除了中控大屏之外，似乎没有更多亮点了，而且外饰设计，真是有失水准啊，这简直是一个大塑料盒子，看图：

吉利几何A

最低售价：17.58万起

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懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车5.88万起 | 34辆

几何A

4、Aion S(图片|配置|询价)

颜值即正义，以优秀设计异军突起的传祺，旗下的新能源车型Aion S除了与几何A看起来不一样，本质上他们还是换装了电力系统的传统轿车，失望ing

还是希望它们能从形态和出行方式上创造更多可能，两车的续航都超过了500KM，点赞！

AION S

最低售价：13.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.66懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车4.98万起 | 143辆

Aion S与几何 A对比

5、RM-C

换标的爆款制造者宝骏首次发布了概念车，RM-C给人的惊喜是：它以一种全新的形式呈现在人们面前，是SUV是MPV还是轿车，都不是，或许都是，这一点相比吉利和传祺确实更进一步。当然，以宝骏的务实精神，期待能以十分之一的价格买到一辆外观姿态能够比肩FF91、Lucid Air的新能源车。

宝骏RM-C(图片)

市场上还有像Polestar2、奔驰EQC等重量级产品，也有像蔚来ES8这样已经在市场上与特斯拉拼杀的猛将。篇幅有限，下次再聊。

大部分车型未见于市场，都只是云评测分析，不尽之处，望谅解。觉得还行右上角点击关注，谢谢各位。