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    “脱胎换骨”的新逍客,销量能否持续走红?

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    猴局说车2019-04-24

    自从登陆国内市场以来,东风日产逍客(图片|配置|询价)凭借良好口碑、可靠的性能及出色的产品竞争力,得到了不少消费者的青睐,但近些年来,随着各大车企相继在紧凑级SUV领域发力,已经征战多年的逍客面对同级对手竞争时,多少显得有些力不从心,为了重新夺回国内市场,日产逍客在近期迎来了中期的换代升级,今天就让小编带大家看看,涅槃重生后的日产逍客究竟有哪些变化和亮点。

    先聊下售价吧,似乎有不少网友都比较关心这个问题。此次中期改款,日产逍客共推出3款车型,其排量均为2.0L,而官方给出的价格区间为15.49万元—18.59万元,就售价来说,小编没能感受到日产的诚意,因为相比较老款给出的优惠区间,新逍客在售价上要贵上1.5万左右,在与同级对手较量中,日产逍客在售价上并不占据优势,不过按照日产以往的作风,可能不久后4S店就会给出较大的优惠幅度,因此想买逍客的朋友不妨耐心等上一小段时间,等新车的热度退一退再下手。

    其次是升级的内容,全新逍客究竟升级了哪些配置?

    虽然官方给出的说法是“全新的逍客”,但懂车的老司机一眼就能看明白,用“全新”一词来形容这次逍客的改款是不合适的,尽管新逍客在外观、内饰、发动机都进行了升级变动,但提升的幅度并不大,以发动机为例,虽然在马力上稍有提高,但新逍客的动力总成相较老款并没有什么变化,所以此次新逍客的改动远谈不上换代,只能说是一次中期的改款。

    虽为中期小改,但新逍客的内饰外观也颇具亮点。

    外观上,新逍客选择了和海外版车型相同的设计,家族式的“V-Motion”造型设计在新车上也得到了运用,前脸依然使用了大面积的黑色进气格栅,同时搭配镀铬饰条装点,使新逍客看上去活力十足,而锐利的日行灯贯穿的整个LED大灯组,造型显得动感凌厉。

    车的尾部和侧身线条变化不大,全车整体长宽高分别为4384/1837/1594mm,轴距2646mm,与老款相比的话,新逍客在车身长度上略有增加,总体上看,除了车轮更换了轮圈式样外,新逍客较老款并没有什么亮眼的地方。

    内饰方面同样也是微调,除了对座椅进行了升级,把车内一些廉价的塑料换成了软质材料外,内饰方面没有太多值得称赞的地方,为数不多的亮点就是将方向盘升级为三幅式,把手刹换成了电动手刹,使驾驶舒适度稍有提升。

    核心优势:省油、耐用、口碑尚佳

    虽然新逍客依然使用了自然吸气发动机,没有选择海外的涡轮增压版本,但就动力来说,2.0L,最大154kw的输出功率已然够日常家用,而日系车良好的燃油经济性及耐用性,或是同级对手无法比拟的,对于热爱日系SUV的车友而言,综合性能不低的逍客或是不错的选择。

    小编总结:

    其实在过去的几年中,逍客的销量及口碑是大家有目共睹的,虽然没有明显的特长店,但其本身价格较实惠、口碑和质量也比较可靠,都能反映出逍客是一款综合得分很强的产品。而且通过此次改款,新逍客在外观、内饰和配置都得到了优化升级,所以对喜欢紧凑级SUV的人而言,新逍客是值得入手的。

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