又一加价神器来袭？雷克萨斯“壕”版埃尔法 上海车展首发

对于市场中炒得火热的丰田埃尔法(图片|配置|询价)外号叫加价神车想必大家都不会反驳，得益于进入中国市场时奔驰R Class和V级都还没着力开拓MPV市场，后排豪华感和舒适度上面埃尔法做得的确更加用心，以至于香港众多明星用埃尔法当做保姆车，加上狗仔们火上浇油，双层背景下，埃尔法也迎来了大陆市场的加价“车”生。

最早在十年前，时任雷克萨斯中国副总经理的曾林堂先生，就曾在媒体沟通会上提过这个设想，研发一台基于丰田埃尔法的雷克萨斯MPV，在中国到底有没有市场。

显然，雷克萨斯已经开始做了。

此番推出的LM定位豪华MPV，也是雷克萨斯LS、LC、LX和豪华游艇LY之后，第五款旗舰产品。

雷克萨斯LM

最低售价：119.90万起

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在官方给出的预告图海外媒体的假想图可以看出，雷克萨斯LM前脸军采用了标志性的家族设计，纺锤形中网视觉冲击力比埃尔法还要更强，车灯采用矩阵式灯珠搭配LED日间行车灯，点亮后辨识度极高，车身轮廓基本也与埃尔法保持一致。

尾灯造型与新款ES类似，修长的镀铬式条连接两侧，拉宽了车尾的视觉宽度，豪华感也有所提升，下方的黑色运动套件也能与前脸的激进风格相呼应。

动力方面，预计雷克萨斯LM将沿用埃尔法的动力布局，搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率221kW(300PS)，峰值扭矩361N·m，匹配爱信8速手自一体。

LM300h搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统，发动机最大功率134kW(182PS)，峰值扭矩206N·m，匹配E-CVT变速箱。

埃尔法

最低售价：83.40万起最高降价：0.50万

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综上所述，其实可以将雷克萨斯理解为更加豪华版埃尔法，现在问题是：本来埃尔法就已经加价30万起售了，到雷克萨斯这儿如果加价更多，会有人买吗？

现实是这样的，中国最不缺的就是有钱人，而且丰田研究中国人的心研究的太透彻，面子对于国人来说可能比性价比更加重要，因为“产量不足”所以高级，因为高级，所以加价，因为加价，所以高级····就这么一个无限向上的循环，被丰田玩的6的飞起。

还有一部分吃瓜群众猜测，雷克萨斯LM是否会侵吞埃尔法的市场？这样一来，埃尔法的成交价是否会下浮？

在我看来答案是否定的，因为一来还是那句话，中国不缺有钱人；二来，本来大陆的埃尔法配额就十分有限，增加一些LM到市场里根本不会有什么大的影响。只要丰田牢牢握住“产能不足”这个金钥匙，埃尔法想降价？门儿也没有。

那从竞品角度分析呢？奔驰V，广汽传祺GM8、上汽大通G10等，都不行吗？按理说现在MPV市场开始火热，各家企业全都开始做出自家的MPV车型。

大通G10

最低售价：11.58万起最高降价：0.50万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.1万车友热议二手车3.88万起 | 130辆

上汽大通还专门推出了C2B专享定制服务，动力，外观，内饰，用料等方面都可以私人订制，品类之全已经超越保时捷。但是埃尔法已经进入中国十年，现在发力想要battle一番，不下点苦功恐怕不行。

最后：现在肯定有人想问：LM上市以后要加价多少，在我看来，有着同小区同户型的埃尔法当底子，屋内豪装修的雷萨LM加价幅度应该不会更少，单从官方预告图中那道炫酷的闪电来看，我想，怎么也得来五六十万先干为敬吧。

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