传祺GM8：17.68万元起的成功人生，了解一下？

前两天传祺举办了一场试驾品鉴会，主角是旗下GA8、GS8和GM8“3·8”车型。按照传祺的说法，安排这场名为“驭享新豪华”的品鉴会，是为了让更多消费者感受三款传祺高端旗舰车的魅力，深度体验“成功人生三部曲”。呃......虽然似乎把20万元的车跟成功人生画等号嗝嗝还是头一回听说，但无论是吃饭还是成功人生，能把低消降一点总是受欢迎的，对吧！

轿车GA8、SUV GS8亮相比较早，想必大家也都比较熟悉了，这最新的旗舰MPV GM8却是一个稀罕物，虽已上市，但持续脱销，据说目前一车难求甚至有的经销商还要加价，自主品牌车里少见啊！所以嗝嗝当然是优先选择这款国产埃尔法进行体验，感受一下价值17.68万元起的人生巅峰。

不仅是娱乐圈，香港摄影界的老湿们也都钟情保姆车

或许是受到八卦娱乐杂志当中各种偷拍照的影响，人们发现，原来明星日常出门更钟情高级MPV，这些车在香港被叫做保姆车，一听就高大上啊，老板出门配司机，老子出门还带保姆......所以嘛，自带保姆光环的GM8，才卖十几二十万的GM8，怎能不受关注？如今要想找个本地保姆可不容易啊，虽然自主品牌的品类已经很丰富了，但是像GM8这种直接对标同级合资主流车型的豪华MPV，却少之又少！

这难道不比埃尔法好看？嗝嗝尤其受不了埃尔法那张满嘴金牙的大脸

传祺M8

最低售价：16.98万起最高降价：1.00万

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有力的腰线化解了大车身的臃肿感，贯穿式尾灯强调了车身的宽度（全是套话）

有前奔驰设计师张帆坐阵，传祺一向拥有最能迎合国内消费者口味，同时又不带土腥味的外观设计能力，当然GM8也不会例外。家族式的凌云翼前格栅，让GM8拥有一张大气端庄的前脸。MPV的车身容易显得呆板单调，但GM8在加入了家族式的悬浮式车顶设计，并以一条激情腰线贯穿整个车侧之后，顿时显得张力十足，并且也格外优雅。

悬浮式车顶似乎是整个传祺家族共有的胎记

而在车尾，传祺也大胆的采用了贯穿式的尾灯设计。很显然，传祺从未打算通过“借鉴”对手们的设计来抬高自己的身价，原创体现了它的自信。

很可惜，由于场地限制，嗝嗝只能进行试乘体验，这多少有些遗憾。但话又说回来，对于GM8这种保姆车来说，试乘似乎才是更合适的体验方式，因为我敢说，很多明星连自家埃尔法的引擎盖开关在哪儿都不知道。

单就这两张独立沙发来说，真不比埃尔法的Ottoman差，能有个脚蹬子就更好了

随着电动侧滑门的缓缓打开，GM8第二排的两张头等舱座椅瞬间吸引了嗝嗝的注意，这才是保姆车的标配啊！坐进这个被丰田称之为Ottoman的座椅，嗝嗝仿佛睡在婴儿提篮里的宝宝，把椅背角度调到最大，把腿托调到最高，整个人就好像躺在床上一样。

全程躺尸就是拥有保姆车的奥义

而且，受惠于GM8宽敞的车厢空间，即便是这种近乎躺尸的姿势，嗝嗝的脚也不会顶到前排的椅背（第二排座椅调节至最后的状态下），舒坦的如同悬浮于无重力的空中。当然，如果以正常方式乘坐的话，GM8满载7人也是不在话下的，即便是第三排，也拥有舒展的腿部和头部空间，而且留给行李舱的空间也够用，妥妥能够放进28寸的旅行箱。

旗舰就是旗舰，材质、做工都是极好的，就是中控台设计稍微传统了些

作为旗舰MPV车型，GM8的车内材质也是一流的，处处都被质感高级的木纹饰板和真皮包裹着，论整体氛围，真不比很多身价高得多的洋对手逊色。加上后排娱乐系统、氛围灯等提升了档次感的配置，坐进GM8，拉上门，嗝嗝有点膨胀了呢。

可惜当时是大白天，没法感受氛围灯营造的KTV感

而对于GM8的底盘调校，嗝嗝只是赖在后排沙发上已经感受了七七八八。是的，单论乘坐舒适性，相比丰田埃尔法或者是别克GL8，GM8是不占优势的，相比那些彻彻底底的保姆车，GM8这位本地阿姨还是小有个性。相比之下GM8的悬挂有些欧洲车的味道，对于路面颠簸的过滤可谓粗中带细，虽然路面的感受相对直接，但细微的震动过滤得不错。而这种调校对于驾驶者来说就很受欢迎了，因为车辆在过弯时会拥有更好的侧向支撑，不仅司机开起来更自信，也不会把车内的乘客甩得东倒西歪，真是你好我也好呢！