新能源汽车怎么选？看“中国心”2017年度新能源动力榜单！

动力系统是汽车的核心技术，也是衡量车企技术水平的重要标准之一，新能源汽车的动力系统，也是我们在选择时的一个重要考量标准之一。因为无论是以电为动力还是以氢为驱动，甚至用核为驱动的新能汽车，其动力系统都是绝对的主力，那由《汽车与运动》杂志主办的“中国心”2017年度新能源汽车动力系统评选，带给我们怎样的动力榜单呢？

带着好奇，小编参加了1月24日在北京汽车博物馆举办的动力系统颁奖盛典。

颁奖盛典上，主办方《汽车与运动》杂志出版人周丽娟女士首先致辞并表示“‘中国心’2017年度新能源汽车动力系统评选，举办更大的意义在于评价体系完善提升了，对新能源汽车发展做出了贡献。同时，愿意协助新能源厂家向消费者传播新能源技术、产品，并进一步开展产学研交流活动。‘中国心’具备了世界影响力雏形，正在成为世界最具影响力的汽车动力评选品牌。”

随后，中国汽车新闻工作者协会第七届理事会理事长、中国汽车报社原社长李春雷先生说：“中国已经成为全球新能源汽车市场排头兵。新能源产业还在幼稚期，今年的参评数量增多，很高兴看到中国新能源车技术的进步！”

优秀奖

经过多名专家的深度评测，最终有12款新能源车获得了2017“中国心”动力系统奖项。

其中，荣获优秀奖的是六款车型，分别是：

①

北汽新能源纯电驱动系统，代表车型是EU400。“续航里程可达400公里，采用三元锂电池，拥有先进的SmartCell智能电控系统，低温预加热技术的应用在国内同级车中还非常少见”是其获奖理由。

②

长安汽车纯电驱动系统，代表车型是CS15 EV，它装载了高容量42.92kWh的三元锂电池，续航里程可达300公里，整车的加速相应性好，转向系统指向清晰，制动时车身姿态稳定。

③

江淮汽车纯电驱动系统，装载车型为iEV7S，这是江淮自主研发的最新一代纯电动车。它以高颜值、高配置赢得了年轻消费者的青睐——续航里程可达280公里，应用了最新的液冷技术，车辆可在-35度的环境下正常行驶，其行驶的流畅性与动力方面也非常出色。

④

奇瑞新能源纯电驱动系统，应用车型为艾瑞泽5e。特点是应用了49kWh的三元锂电池，续航里程最大为420公里，有非常好的驾控感，“轻快”是这款车的主旋律。

⑤

一汽-大众奥迪插电式混合驱动系统，代表车型是A6L e-tron，在纯电动状态可行驶50公里，混动介入平滑自然，综合的输出功率最大为180kW，扭矩则可达到500N·m，拥有非常好的操控感与舒适感。

⑥

中车时代电动汽车“t-PowerV”纯电动动力系统，代表车型为：中车电动纯电动城市客车。该车应用了第五代T-power5纯电动动力系统，该系统采用了高功率永磁同步电机和矢量控制技术，使用高集成的电控总成设计，使其具有重量轻、效能高、输出扭矩大等特点。

金奖

①

吉利新能源纯电驱动系统，推荐车型是帝豪 EV300。它配备了容量为41kWh的三元锂电池，拥有ITCS电池智能温度控制系统，抗寒性能非常好，最大可行驶360公里；在驾控方面其拥有畅快淋漓的加速感，还带有刹车、滑行双模能量回收系统，分为三级可调，可以根据实际驾驶来调节能量回收的等级。

②

腾势新能源汽车纯电动汽车驱动系统，推荐车型是腾势400。该车采用了磷酸铁锂（LFP）电池组，拥有62kWh的超大容量，最长400公里的续航里程，车辆最高时速可达150km/h；其综合实力是参选乘用车中最出色的。

腾势新能源汽车腾势400

③

比亚迪汽车纯电驱动系统，推荐车型是宋 EV300。可实现最大输出功率为160kW，峰值扭矩高达310N·m，同时具备放电功能，可外接引出一个220V的电源，为家庭野外出游提供方便；强大的电机功率输出非常的线性，其百公里的加速仅为8.9秒。

④

上汽荣威插电式混合驱动系统，推荐车型是荣威eRX5；该系统有1.5T涡轮增压发动机、电动机、ESS 储能系统、HCU 电控系统及EDU 智能电驱变速器所组成，其纯电可行驶60公里，百公里的油耗低至1.6L。还有“ECO”、“NORMAL”和“SPORT”三种驾驶模式，其在运动模式下电动机、发动机全力输出动力性能非常好。在电池方面，该车采用了China ATL 的 NCM 锂电池，具有智能余电保护系统、均衡技术和主动液冷温控系统，如此优异的性能让荣威有底气的提供了8年或12万公里的质保。